随着车辆的增多越来越多的人喜欢乘坐公交车，或者地铁出门。那么在乘车的同时需要注意哪些危险？
乘车礼仪小常识
成活处处充满了学问，在每个细节都有各自的礼仪要遵守。下面我们来看一下乘车有什么礼仪要注意的吧。
在正式的情况下，与他人一起乘坐轿车时，上下车的先后顺序有着一定的礼数。
◆如果当时环境允许，应当请女士、长辈、上司或嘉宾首先上车，最后下车。
◆若您一同与女士、长辈、上司或嘉宾在双排座轿车的后排上就座的话，应请后者首先从右侧后门上车，在后排右座上就座。随后，应从车后绕到左侧后门登车，落座于后排左座。到达目的地后，若无专人负责开启车门，则应首先从左侧后门下车，从车后绕行至右侧后门，协助女士、长辈、上司或嘉宾下车，即为之开启车门。
◆乘坐有折叠椅的3排座轿车时，循例应当由在中间一排加座上就座者最后登车，最先下车。
◆乘坐9座3排座轿车时，应当由低位者，即男士、晚辈、下级、主人先上车，而请高位者，即女士、长辈、上司、客人后上车。下车时，其顺序则正好相反。惟有坐于前排者可优先下车，拉开车门。
◆由主人亲自开车时，出于对乘客的尊重与照顾，可以由主人最后一个上车，最先一个下车。
◆商务人员自己在上下车时，动作应当“温柔”一点，不要动辄“铿锵作响”。上下车时，不要大步跨越，连蹦带跳，像是“跨栏”一样。穿短裙的'女士，上车时，应首先背对车门，坐下之后，再慢慢地将并拢的双腿一齐收入，然后再转向正前方。下车时，应首先转向车门，先将并拢的双脚移出车门，双腿着地后，再缓缓地移出身去。
◆上下车时，应当注意对高位者主动给予照顾与帮助。
◆商务人员如果身为低位，则在上下车时，还需主动地为高位者开关车门。具体来讲，当高位者准备登车时，低位者应当先行一步，以右手或左右两只手同时并用，为高位者拉开车门。拉开车门时，应尽量将其全部拉开，即形成90度的夹角。
◆在下车时，低位者可以先下车去帮助开门，以示敬人。其操作的方法，与上车时基本相同。
当领导开车时，若只有你在身边，你需要坐到领导旁边的副驾驶的位子上。
第二点：当有专属司机开小轿车时，若只有你和领导2人外出，领导会坐在后排右侧座位（领导坐在司机斜后面）你需要坐到领导的左边（即司机后面的座位）；若你是和两个领导外出，你需要做到司机旁边的座位（即副驾驶的位置）；
切记：时刻遵循“
冬季交通的安全小常识
一、保持安全车距
与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
二、正确转向
在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
三、正确使用制动
在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
四、慎会车，少超车
雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
五、选择适当行车路面
在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。
六、注意标志标线
严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。
七、注意避让行人
冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。
八、控制车速
遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。
九、保持动力
行驶中要保持足够动力冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有 尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位；下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的。作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
十、制动、转向不要过急
冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。
乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
(2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
(3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
(5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
乘车注意事项
(一) 选车及乘坐共同准则
要选好车，特别是学校组织学生的集体活动，要取得与交通管理部门的联系。并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后。选择有交通管理部门认可、有准运资格、质量优良的客运车。发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病、酒后开车或疲劳驾驶的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的。不乘坐该车；不乘坐超载车。
尽可能坐在有安全带的座位，并把安全带系上。如坐在前排一定要佩带安全带。在车辆行驶过程中不可随意触摸车上的控制器。如车门锁等；不要向车外抛物品。不可将身体任何部位伸出窗外。更不能中途跳车。为了你及他人的安全。绝不能携带酒精、汽油之类的易燃易爆危险品乘车。
(二) 安全带的使用
安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成—个整体，能够避免乘客撞上方向盘和玻璃，以及被抛出车外的危险。
(三) 不同种类车的乘车要求
1.乘坐公共汽车
公共汽车一般行驶固定的路线。并在指定的车站上、下车。公共汽车站有标志指明，在路面划有停车站标线。在公共汽车站候车时。不要太靠近车行道。应排队等侯。公共汽车靠站时，待汽车完全停稳后，方可上车。如公共汽车没有分出口和入口，乘客应本着先下后上的原则上、下车。
上车：不要与人拥挤，要按顺序先下后上。
乘车途中：在车辆行驶中。不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不要向车外抛投物品，不要在车内随意走动、打闹。
下车：下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。
2.乘坐出租车
需要坐出租车时。应在路边伸手示意，切不可站在车行道上拦截，要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。一般在上车后再告诉司机前往的地址，这既可以防止司机拒载，又不
3.乘坐二轮摩轮
乘坐二轮摩托车者年龄需在12岁以上，并戴好头盔。在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐货车或拖拉机。
四、水路注意事项
在我国不少地方，特别是沿海和南方水乡地区。学生出行、学校组织集体外出活动，都离不开水路交通。因此，应注意加强这方面的教育，使师生掌握一些必要的水路交通安全常识。
儿童的安全事关每一个家庭，儿童的乘车安全是社会和家庭关注的热点。如何减少儿童乘车的安全隐患，给儿童们更自由安全的生存空间，在此消防部门提醒六不宜：
一、家长不宜抱着儿童乘车
抱儿童乘车这样的陋习，是国内很多家长都做的事。在她们心理，儿童只有在自己的臂膀保护下才是最安全的。殊不知，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。当车辆发生碰撞时，家长的胸部会自然向下压，猛烈压向儿童的头颈，还可能在惯性和冲击力的作用下，对儿童造成挤压伤害，甚至夺去儿童的性命。
二、不宜让儿童系成人安全带
安全带是按照成人设计的，儿童由于身高所限，如果要保证安全地系好车内安全带就需要把儿童所坐的位置垫高。不然的话，当车辆发生碰撞时，安全带不但起不到保护作用，反而会勒伤儿童的颈部，造成不必要的伤害。机动车安装使用儿童专用座椅是保护儿童乘车安全的一项有效措施。3岁以下的婴儿乘车时应该被安置在后向式座椅里；超过4岁或体重超过18公斤的儿童，应乘坐面朝前方、坐位加高的儿童安全座椅，并以安全带固定身体的方式乘车。
三、12岁以下儿童不宜坐副驾驶
很多家长带儿童驾车出行，为了照顾方便都会把儿童放在副驾驶，殊不知这存在很大的安全隐患。由于一些副驾驶座位的安全带是专门为成人使用而设计的，即使副驾驶座位装配有安全气囊，由于儿童肌肉骨骼较成年人脆弱得多，一旦汽车安全气囊张开，其产生的冲击力也有可能造成儿童胸部骨折、窒息或颈椎骨折等严重问题。
四、不宜让儿童单独在后排玩耍
坐后排可以很大程度减少事故对儿童的伤害，但不要以为把儿童放在后排就万无一失。车辆在行驶过程时，在车内玩耍的儿童会随车东倒西歪，如果撞到车内硬物，可能会对儿童造成伤害。即使有家人看护，也一定要让后排的儿童坐在儿童安全座椅上，一定不要让其单独在后座玩耍。
五、不宜把儿童独自留在车中
长时间把儿童单独留在车内，容易出现儿童因车内缺氧等问题而窒息。另外，年龄很小的儿童单独留在车内，也容易给不法分子创造可乘之机，而大一点的儿童醒来时可能因为看到爸妈，在车里乱碰车中的按钮，会对其本身和车辆造成不必要的麻烦。
[乘车小常识小班教案]
交通乘车安全常识
乘车安全：
1、选择车辆。不乘无客运营运资质车辆，不乘三轮车、拖拉机，不乘“黑车”，无牌照车，拒乘超员车辆。上车前先看清公共汽车是哪条线路及行走方向，不要慌忙上车，以免乘错车。
2、忌坐前排。上车后，如有座位可选，不要坐在第一排。因急刹车时，由于惯性作用会使身体向前冲，第一排座位前面没有阻挡物，惯性冲力可将人摔得很远而造成外伤。如果没有座位，不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，以防急刹车，发生意外。
3、忌坐左侧座位。上车后尽量坐在驾驶员的右侧。从车祸调查情况来看，一般汽车“外档”车祸发生率较高，而“内档”较少。相对来说，坐在驾驶员的右侧比较安全。
4、忌将头、手伸出车外。头和手不能伸出车外，否则很有可能被迎面飞驰而来的或后面超速行驶的车子碰伤，造成骨折、轧伤，甚至头部外伤。公交公司明文规定乘车时头、手不能伸出车外，如果发生意外，责任由您承担。
5、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
6、乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
行走安全：
同学们上学和放学的'时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1、上学、放学的安全。
(1)按规定时间到校，到校后立即到教室做好课前准备。
(2)放学时要以班为单位排队出校门。
(3)放学时要随队离校，不得私自提前出校门或在校园停留。
(4)学生放学后直接回家，学生不要在教室、校园内逗留，不得在路上停留、打闹、游戏或做其它事情，
也不要在街头游逛。
(5)需要家长接送的学生，如果放学时家长未到，不要独自回家，用电话与家长联系后在校园内静静等候。
2、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边右侧行走。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
3、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
4、上下学要遵守交通规则，过马路时看清来往车辆，要走人行横道。
5、上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
6、行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
7、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
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中小学生乘车交通安全小常识
一、交通规则
交通指挥灯信号：
绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯：
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的'可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定：
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
二、交通安全常识
行走时，哪些情况最危险呢？
（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩。这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
三、骑车安全
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑病车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
四、步行安全常识
步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
骑车注意事项
近年来中小学生骑车的人数越来越多，随之而来的是。自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因。主要是平时缺乏教育。安全意识淡薄，不遵守交通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路。强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等，都不少见。有些中小学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己。常常把自行车当做施展“才华”、表演“技能”的“道具”。在上学途中。在返家路上，相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。
还有，有些中小学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。
自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉痛苦，乃至残废、死亡。而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此，为了确保安全。骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为。
(一) 骑自行车必须遵守的有关规定
1.不满12周岁的儿童，不能在道路上骑自行车；没有车闸或没有安全保证的自行车。不能上路；不得在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶。在混行道上要靠右边行驶，不得在机动车道和人行道上行驶。
3.转弯时须提前减速慢行，向后观望，伸手示意。不准突然猛拐；超越前方自行车时。不要与其靠得太近。速度不要过猛。不得妨碍被超车辆的正常行驶。
4.通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时。须下车推行；下车前，须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。遇有雨、雪、雾等天气要慢速行驶；路面积雪、结冰时，要推车慢行。
5.不得双手离把，攀扶其他车辆或手中持物骑车；不得牵引车辆或被其他车辆牵引；不得扶身并行、互相追逐或曲折行驶；不得两人同骑一辆车；不得两辆以上自行车并排行驶。
6.大中城市市区不准骑自行车带人，但对于带学龄前儿童。各地可以自行规定。
(二) 骑车时注意事项
1.骑车方式
(1) 骑车时，除超车外，最好单排行车。不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。
(2) 骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
(3) 自行车不准安装机槭动力装置。因为通常情况下。自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大大增快。遇到行、残疾人和其他正常行驶的自行车时。就可能因避让不及而发生碰撞事故。
2.骑车地点
在划分机动车道和非机动车道的道路上，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上。自行车应靠道路右边l .5米内行驶。
3.超车
超大型车前应先看一看四周情况。确认安全后，再超越前车。同时要注意不能妨碍被超车辆的行驶。
在超车的过程中，超车者要注意观察前面被超车的行驶方向及手势信号，防止被超车突然转向。导致两车相撞，发生危险。
4.转弯
骑自行车转弯，在转弯前须减速慢行，向后观望。并在适当的时候发出正确的转弯手势信号，表明行驶方向，不能突然猛拐。
5.横过道路
骑车人可以骑车横过道路，也可以下车推行，但横过四条以上车道必须下车推行，并且最好使用过街设施。如地道、天桥、斑马线等。使用这些设施横过道路时要注意避让行人。
若骑车横过道路，骑车人要遵守安全骑车上路的有关规定和要求，在左、右转弯、环形路口、交通灯路口等地点，选择好行驶路线。把握好通行时机，安全通过。若推车横过道路。骑车人要双手扶把，遵守行人横过道路的有关规定。注意避让其他行人和车辆。安全横过马路。
骑自行车如果通过陡坡或途中车闸失效。必须下车推行。
行人上街和横过道路
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。
行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。
还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。