有了一些收获以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样就可以总结出具体的经验和想法。一起来学习心得体会是如何写的吧，下面是小编为大家收集的暑假社会实践心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
这次实践让我深刻认识到环保的重要性，也让我更加明白，作为新时代的青年，我们应该积极承担社会责任，为家乡的发展出一份力。
在这个漫长的暑假中，我接受我院学生会的倡议，积极参加学校内外组织的的各种假期社会实践总结活动。作为一名未来要迈入社会的学生，深入社会实践总结锻炼是一门必经的功课。因为我相信因为经历所以懂得，唯独了解社会，才算真正做到融入社会。
这段时间，我帮忙接电话、复印资料、整理资料、帮忙签字。有时遭批评时会感到委屈，但接受并改正又是防止再一个错误发生的前提。
虽然这个假期我没有在我的专业知识和专业能力上有所提升。但是我感觉我懂得了太多的书本上没有的东西，假期实践总结增强了我的办事能力。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要耐心听取虚心地接受。我意识到了自己的不足，没有经验，没有与人交流交往的能力，有些东西以前没有尝试过，难免会出差错。假如我还这样的话，以后很有可能在社会上没有立足之地，如今的社会需要知识技术人才，更需要具有随机应变能力的人才，若只靠在学校汲取知识，这远远不够。
而且我还明白了在工作上还要有自信。自信不是盲目的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实不是谁一生下来什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得简单多了。
这次实践，我学会了很多东西，也得到了很多启发。但实践总结也只是个过程，真正的目的是要我们改变思想观念，学会学习，这样才能不断的进步，不被社会淘汰，才能为建设祖国、奉献社会作出更大的贡献。
这次实践让我更加明白，服务他人是一种快乐，也是一种责任。我会继续努力学习，提升自己的能力，为家乡的发展贡献更多的力量。
伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。一、学习销售汽车零部件；二、了解有关于汽车部件的知识。
由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。
本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多。要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下。不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。
实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。
刹车皮(片)的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4S店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁(及经常超载)的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，-般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。-般情况下，每行驶5--8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘(鼓)也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。(汽车零件的磨损常以行驶里程为计算依据)。
机油格。通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。
同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习，从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
这次社会实践期间，我出现过很多次的失望、后悔、退怯，甚至真的差一点就中断了自己的实践。但我自豪的是，无论期间发生了什么，我如今都坚持了下来!这给我带来的意义不但仅是实践活动的成功，更是对自我的一次挑战的胜利!在此，我回顾，并将自己的实践体会记录如下：
这次的的工作十分的辛苦，虽然没有体会过其他的工作，但至少在校园中我们从未有过这样的体会和感受。哪怕是当时最为辛苦的军训，也是比不上的。
因为在这次的时实践上，我们体会到的不但仅是身体上的劳累，更是思想和心理上的疲惫。工作上，我们作为暑假工，因为缺少经验和水平，负责的都是一些简单，但却耗费力气的工作。期间，虽然身边的领导和同事一直都很照顾我们，甚至领导还会亲手指导我一些工作的完成。但工作任务来说，每天都是枯燥且辛苦的体力劳动，而且犯错的时候还会受到批评，让人感到心中很别倔。但反思自己，我也清楚的理解到以自己现在的水平，能负责的也只有这份工作。
体会了工作，我真真正正的感受到了工作的辛苦，很枯燥。但这并没有打消我对工作的期待。反而是让我理解到了自己于实际工作岗位的差别，让我对未来的自我提升有了更明确的计划和准备。
来到了社会，我们身边的环境也发生了很多的变化。工作期间，我理解了很多的同事朋友。他们有些年纪和我差不多大，但却已经全职在工作岗位上了。和他们的交流，我感受到他们对学习的不在意，但也所以就止步于此。这让我意识到自己也不能满足自己的成绩，一定持续的学习，持续的进步。
但同时，从他们的身上，我也学习了很多工作的经验，了解了很多生活和为人处世上的知识。这让我在生活方面顺利了很多。
这次实践，我从工作的方方面面了解了社会和工作。虽然这也不过是社会的“冰山一角”但我对自己的定位和今后的目标都有了更加明确的理解。我相信，这份经验能够协助我更好的完善自己的学习计划，让我在今后带着更大的动力和热情去学习更多的知识!
通过这段时间的实践，我更加明白了“粒粒皆辛苦”的深意。同时，我也学到了许多课本上学不到的知识，比如如何与村民沟通、如何适应农村环境等。这次实践让我更加珍惜现在的生活，也让我更加坚定了未来服务家乡的决心。
这次实践让我更加珍惜家乡的文化遗产，也让我更加明白，传承和弘扬家乡文化是我们每个人的责任。我会继续努力学习，为家乡的文化传承贡献自己的力量。