教练个人述职报告(优秀25篇)

我们眼下的社会,报告对我们来说并不陌生,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。一听到写报告马上头昏脑涨?

教练个人述职报告 1

时光飞逝,滑雪场的工作已经结束。回首本期工作,我非常骄傲和高兴。在日常工作中,单位领导一直以来都给我热切关心和全力支持,在此我要感谢各位领导,谢谢大家。在过去的这段时间里,我学到了不少新知识,也成长了不少。现就日常工作总结如下:

一、端正思想努力专研

本人在工作过程中明确本职工作,树立起责任感和事业心,这样才能脚踏实地地工作。滑雪训练工作既是脑力劳动,又是体力劳动,工作时间长,体能消耗大,工作辛苦,没有顽强的吃苦精神和无私奉献精神是不行的。

二、严格训练严格要求

严格训练,严格要求,是提高教练员技能的最好方法。我认为首先是让教练员明确严格训练的目的,更要使教练员知道坚持练习的。重要性和必要性。训练后多与教练员沟通,听取反馈意见。

三、服务安全

滑雪是一项集体力、爆发力、速度、协调性于一身的运动项目。对教练员素质要求很高,所以在训练过程中要严格要求教练员做好每一项动作,对每一个技术的练习都要严格要求练习次数和质量。因此,教练员在对游客传授技术的同时,更应该注重方式方法,针对不同的游客要因材施教,耐心讲解,以便达到教学的最佳效果!

四、存在的问题

虽然我在努力完善自己,但目前自身还是存在问题的,归纳有几点。存在不足与今后打算:

1、自身的业务素质还需要进一步提高,不断更新,世界瞬息变化。

2、教学方法也需要不断更新,我将抽出更多的时间来学习提升自己。

不管怎样,我都会做好下个雪期工作的准备工作,及配合好单位领导,同事把我们自身建设成为一只最优秀的团队。同时我也会努力坚持下去,不断学习,改掉自己身上的不足,取得更大的进步!

驾校教练述职报告 2

一、工作业绩

xx年,我负责训练的学员,共顺利考下了xxx本驾照,居xx驾校第xx位。

另外,共帮助培养了xxx、xxx和xxxx,xx位助理教练,其中,xxx教练目前已能够独当一面,独立带学员。

二、工作态度

我工作态度认真、始终保持积极、向上的工作面貌。

过去一年中,除了春节休息过两天,其它日子都扑在了教学工作上,几乎说是全年无休。

三、工作技能

在教学中,我努力提高教学质量。

为了教好学员,我备好每一节课,写好教学日志。

每次考试之后,我都认真总结、不断反省,努力探索学员容易记忆的方法,持续改进教学方法,提高学员学习效率。

四、师生关系

我关注全体学员,注重个别教育,使其保持相对稳定性,同时激发学员的情感,使学员产生愉快的'心境,创造良好的教学气氛。

虽然教学工作相对比较枯燥,相同的话,要重复n多遍,但我对学员从不恶语相加,总是耐心地教导他们,与学员都建立起了非常融洽的师生关系。

同时,学员大多数都有自己的职业,为了配合他们的时间(很多学员只有节假日或是晚上有空练车),我牺牲了自己几乎所有的节假日。有时候甚至晚上陪学员练车。兢兢业业。

新的一年已为着新的起点。xx年,我要再接再厉,努力打开一个工作新局面,取得更大的业绩!

xxx

xx年xx月xx日

驾校教练述职报告 3

多年的驾驶教练员工作,使我深刻地明白,这是一份考验人技术,耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验,但一直本着勤勤恳恳的工作态度,以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中,我经历了很多酸甜苦辣,也获得了很多经验教训,工作上取得了一些成绩,当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来,现将我的工作心得总结如下:

一、工作总结

在从事驾驶员教练的这些时间里,我参与过教练员培训,辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员,而教导好学员的关键就在于,把握住于教学共性的同时,根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中,有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员,不管他是怎样的性格,从事怎样的工作,都需要教练员以同样的方式去对待。

例如,教练员需要采用优秀的训练方法,经常更新教学手段,使学员快速掌握技术;教练员还需要积极与学员沟通,创造良好的教学气氛,使其完全放松,发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。

但是另一方面,因为学员的年纪不同,性格有异,社会角色不一,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员,在兼顾共性的同时,还要做到因材施教。

例如:有的学员性格急躁,容易养成一些不良驾驶习惯,这要求我们教练员保持耐心,一遍一遍不厌其烦地纠正错误,直到他们培养出正确的习惯方法;而另一部分学员性格内向,不善与人沟通,这要求我们教练员在他们犯错的时候,以鼓励为主,让他们不要害怕在练习时犯错,在犯错种成长,不断地提高驾驶水平。

另外,作为一名驾驶员教练,我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

这些时间以来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式,不断总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员的学习效率;认真观察学员学习中遇到的每一点错误,基本做到了及时发现,及时纠正,尽可能的'将学员学习过程中的困难降到最低;我积极与学员沟通,调动学员学习积极性,使学员在轻松愉悦的环境里学习,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,与自身情况相结合,不断改进使自己的教学水平有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己,做到了谨小慎微,但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。

作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格,一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富,但另一方面,它也容易使我过于依赖经验,产生懈怠情绪。

此外,对于一些的学习进度慢的学员,可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。

三、今后的努力方向

我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的更好,更好地提高教学能力。

在今后的工作中,我会再接再厉。树立服务意识,全心全意地为学员服务,为驾校服务,为了驾驶员培训事业更好,更努力地工作!

在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。

19xx年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特殊性,必须保证车辆的快速出动,因此平时我尤其注意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

19xx至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我协助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的意见,根据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点维修单位时,多方考察,利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家,为单位节约了资金。

驾校教练述职报告 4

自从我从事驾校教练员工作以来,凭借多年的驾驶教练工作经验,使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种,不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与行管部门要求保持一致,将“安全第一”贯穿于教育教学中,我本着认真负责的态度,以高度负责的社会责任感,严格按照机动车驾驶培训教学大纲,通过长时间的磨练,刻苦钻研,各方面都取得了长足进� 同时也获得了很多宝贵的经验教训,取得成绩的同时,也存在诸多不足,回顾过去,放眼未来,现将工作总结如下:

在舟安驾校任教练员培训学员工作以来,跟据每个学员的不同特点因材施教,“上车是师生、下车是朋友”调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下,不仅学员的考试通过率高,而且对每位学员的因材施教前提下,每期学员考试及格率都超过了98%以上,在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员,而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段。及时掌握学员的动态,学员的心里素质学习方法和学习进度情况,积极与学员沟通,了解学员对现有教学的满意度。在整个教学过程中以身作则、言传身教、一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。认真加强对学员的管理,严格学员纪律。在道路行驶中,严格遵守交通规则及安全操作规程,提前预防,避免安全事故的发生。认真观察学员的学习训练中存在的问题,及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯,结合实际不断提高教学水平。教练员不仅向学生传授驾驶技能,而且还要对其进行

道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯,立即就给予纠正,强化正确的驾驶规范,不允许有一丝一毫的安全隐患存在,绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

理论结合实际,提高培训质量。在培训学员期间,我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中,灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学”,做到“因材施教、公平施教”,达到了学员满意度高,培训质量过硬的良好效果。

①规范教学:认真按照部(省)颁教材中的内容进行规范培训,依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用教学指引、教学模型教具等教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理,更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中,杜绝学员“生搬硬套,死记硬背”,实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍

②文明教学:在实际工作中,使用文明的语言教学,使用规范的手势教学,不但是反映一个教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法,对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情,用肯定的语言去激发学员的学车兴趣,行车过程中以手势指 每名学员培训结束时及时总结,指出不足之处,提出改正方法,对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。

③安全教学:遵守交通安全法,遵守驾校安全管理制度,是安全教学保障,提高安全意识,树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提,在教学过程中,要求学员按操作规程操作,严禁饮酒、

吸食毒品等违法行为,对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正,同时保证教学车辆车况良好,安全辅助设备齐全有效,教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯,保证不带病车上路,彻底杜绝一切安全隐患,保证了教学安全。

④因材施教:随着社会的飞速发展,汽车逐渐进入家庭,学车的。人越来越多,直接导致学员素质参差不齐,对驾驶技能掌握的速度有快有慢,而这些情况将对教练员的要求将更高,不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法,只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求,每次新学员培训,我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况,提前制订教学计划,根据不同性格的学员调整不同的教学方法,对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班,进行强化练习,使他们培训进度及时跟上其他学员,提高整体训练水平。车辆是教学的重要工作,自己首先要带头爱护设备,才能带领学员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中,带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁,车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,以及常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。

在这几年的工作中,我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下,我的工作以及培训技能不断的提高进步,以后还要不断的努力学习,提高自己的培训能力,俗话说的好:“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出�

教练员述职报告 5

一、努力学习,全面提高自身素质和工作能力。

1、在业务学习上,能认真钻研业务知识。

首先,自学道路交通法律法规和规章,对学员提出的问题做到了有问必答、有求必应。其次,多渠道掌握,安全行车,文明驾驶的知识,并在实践中,交通信号图标更加生动形象化,更能牢固掌握。

再次,努力钻研各种机动车。

当我第一次发动车辆时,便对交通工具的各种零部件的功能产生了兴趣,抓住业余时间,潜心钻研,学习各种机动车的构造和装置,并主动去了解一些关于机动车遇到紧急情况时临危处置,如:转向失控、出现爆胎、制动失灵,发生交通事故的自救、急救等知识,日常检查和维护等相关知识。这些知识同时也激发了我给学员上课的强烈动力。

2、在教学工作方面,优化教学方法,提高教学质量。

教学是学校的中心任务,学校以教学为主,这是办好学校最基本的规律。本人在教学工作中求创新,在学习活动中促发展,面向每一期学员,努力探索、大胆尝试、积累经验,逐渐摸索出一套合适的教学方法,提高学员的综合成绩。教书育人,要为人师表,我从各方面严格要求自己,并积极向民师将索南等各位老师请教,准确把握《机动车驾驶员培训教学大纲》和教材,结合本校的实际条件和学员的实际情况,制定合理的教学目标,抓住重点、难点,开发思维,及时不漏,备好每一节课的教案,形成比较完整的知识结构。踏踏实实上好平时的每一节课,让学员自由发挥,并做到正确引导。勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有计划、有组织、有步骤的开展,使学员学有所得。参学率达到90%。也博得了学员的一致好评。

二、努力完成领导们交办的其他事宜。

1、自工作以来,我热爱本职工作,不怕困难、勇挑重担,以强烈的责任心,勇于接受任务,乐于奉献。领导交办的'文件起草、审稿、打印等及时完成,在工作中吃苦耐劳、任劳任怨。在领导和同事需要时不论早晚或节假日随叫随到,为教育事业贡献自己的一份力量。

2、加强电子网络刷卡培训的工作力度。自担任起学员网上理论刷卡培训工作,按时完成每一期学员的网上报名、网上学习。落实学员们网上学习的毕业工作。

三、在工作期间我会做到

1、服从学校领导安排,模范遵守各项规章制度

2、热爱本职,善待学员,忠诚教学工作,做到勤勤恳恳,兢兢业业,自立,自强,自爱,廉洁教学,不谋私利,以身作则。

3、严格执行教学计划,对学员进行科目一、二、三的驾驶培训管理,遵循职业道德规范和科学教学,因材施教,以保障教学质量,认真填写当日教学日志。

4、加强学习,努力提高自身业务素质和操作技能技巧,为国家培养具有社会主义职业道德的合格驾驶员。

5、模范遵守各项交通法规和规章制度,贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,树立良好的驾驶作风和职业道德,行车做到礼让三先(先慢,先让,先停),做文明人,开文明车,当文明教练员,确保安全教学。

6、爱护车辆,节约燃料,润滑材料和其他物料,加强车辆维护保养,认真贯彻定期检测,强制维护的汽车保养原则。做到“四勤”(勤检查,勤调整,勤润滑,勤紧固)和“三检”(出车前,行车中和收车后),坚持参加周末保养制度,安全例会制度,教学研讨制度,确保车辆技术状况良好。

7、从严治教,关心和爱护学员,严格执行操作规程和作息制度。保证教学工作按时,按计划有序进行,做好学员考勤,成绩记录和学期的鉴定工作。

8、完成学校,总教练员交办的其他工作。

述职人:

20xx年xx月xx日

教练个人述职报告 6

x月xx日下午,我们进行了开学以来第一次篮球岗位见习活动课。

这是一场生动有趣的见习课,是由大二的两个班级进行了篮球对战,这场激烈精彩的对战,让我们看的非常开心,同时我也有了一定的感想和想法。我自己认为篮球不求别的花哨,把这三点做好。

先来谈控球这是基本功的问题,是篮球的基础练好控球。先从三件事开始,首先就是要学会用手腕拍球,然后用手指黏球,其次要学会绕球培养良好的'球感,例如绕颈,饶腰等,最后就要学会跑动中的运球不求快求稳,先做到这三点。

其次就是标准的姿势也就是保持正确的手型,正确的姿势是右手五指张开托球掌心不触球,手腕与手肘分别成90度形成一一个不关口的正方形,出手时手臂自然前推,注意手腕的抖动和手指出手的感觉,出手不求高,但求快。最后就是上篮,这种有效的得分方式对于初中生来说应该是最容易掌握的,上篮最重要的是注重节奏的把握,让对方摸不透自己的瞬间加速沉肩突破,不求快,但求钻对方的弱侧,起跳不求高,注意身体对球体的掩护,出手时注意手指的挑篮别僵硬。

然后是培养篮球意识,篮球运动中“篮球意识”训练,直是篮球训练工作的重要课题之一,训练篮球比赛是一项集体对抗性质的竞技项目。它不仅要求运动员具备良好的身体素质、技术水平,而且要求运动员具备良好的篮球意识。

运动员具备了良好的篮球意识,就能在比赛场上根据攻守态势,主动地寻找和掌握战机,采取恰当的对策和行动,最大限度地发挥本人和本队的优势,克敌制胜。美国篮球专家认为:篮球比赛的取胜,60%靠思维,40%靠体力。

现代篮球比赛的实践也证明,运动员水平越高,这种趋势越明显。我们发现,有好多队员个人技术比较好,然而到场上就不能正确发挥其技术,简单地说就是不会动脑子打篮球其结果势必会队员个人的技、战术水平的提高,从而降低了全队的攻防质量。

可见,篮球意识的培养应成为篮球训练中极为重要的一个方面。

驾校教练述职报告 7

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在20xx年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:

一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的。驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。

三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保�

在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾校教练述职报告 8

我于xx年进入西安市翔龙驾校从事教练员工作。到驾校工作多年来,我通过自己不断学习,在实践中摸索总结教学经验,并通过单位的培训学习,使自己的综合素质有了明显提高,培训学员也从生疏到现在得心应手,深受学员热爱与欢迎,教练水平受到学员及驾校领导的肯定和表彰。现将近年来从事教练员的工作简要总结如下:

初到驾校后,对教练员的岗位及工作不熟悉,思想上准备不足。认为教练员把自己怎样驾驶机动车教给学员就行了,哪个学员认真多问我就多讲,哪个学员学习不认真我也就敷衍一下,脑子里还是过去师傅带徒弟那一套想法。在最初的一段时间内,学员对我的教练方法不满意。经过驾校对教练员进行培训和评比,使自己认识到了自己的差距,懂得了教练员同驾驶员有质的不同。当一名合格的教练员,要对学员从理论到实际操作全面进行正规培训。驾校收了学员的培训费用,就要负责教会每一个学员驾驶技术,不能按自己的喜好和情绪进行教学。教练员就像教师一样,对理论和实操方面的重点要讲清、讲透、讲明白。要使学员能听懂,能熟练掌握,还要不断总结教学方法,对不同文化程度和学习进度的学员采取不同的教学方法,要循循善诱,不能简单急躁。认识提高后,我就在教学实践上一点一滴严格要求自己。首先端正服务态度,不摆师傅架子,对学员认真负责,从各个方面重视自己的师德培养,处处要求作表率作用。通过这样严格要求,几年来,学员对自己评价较好,驾校领导对自己教练工作也比较满意。在多年教练工作中,没有一起学员投诉事情发生。

近几年来,随着汽车业的迅速发展,社会车辆不断增加,学习驾驶技术的人员也越来越多,机动车驾驶成为人们生活的一种基本技能。与之相适应的是驾驶培训行业的规模不断扩大,行业竞争越来越激烈。驾培机构为了适应新的形势,制定了管理方面的各项制度。在几年的工作中,我严格执行驾校制定的各项规章制度,尤其是《教练员管理制度》、《教练车管理制度》。坚决做到不吃请,不收礼;不打骂学员,不为难学员,做到对所有学员一视同仁;按时上下班,从来不迟到早退,班内训练时间不干与训练无关的事;为避免酒后驾车,多年来我坚持做到滴酒不沾,事事处处都用一个合格的教练员标准严格要求自己,约束自己。

《机动车驾驶培训教学与考试大纲》自xx年10月1日起施行。为适应新《大纲》的教学要求,除参加驾校组织的培训以外,我自觉地、反复地学习了新的教学与考试大纲,深入领会其精神实质。通过学习,我认识到提高驾驶人的安全文明素质,是道路交通安全的第一道防线,直接关系到全培训与考试工作,是夯实道路交通安全基础的重要保障。新《大纲》根据近年来培训及考试的实际需要,将安全与文明驾驶知识纳入机动车培训与考试项目,以培养学员安全文明意识为核心,以培养社会道路交通安全水平和文明程度。做好机动车驾驶学员驾驶技能为重点,细化了各项操作的具体要求,突出了驾驶人安全文明意识的养成,强化了实际道路驾驶培训,充分体现了以人为本、尊重生命的理念。认识提高以后,我在实际教学中就认真落实,纠正自己以前在培训中“重操作技能,轻文明素质;重交规学习,轻安全教育”的现象,在教会学员如何驾驶的同时不忘培训学员的职业操守。经常提醒学员要认清目前道路行车“人多车堵,事故频发”的客观现状,文明驾驶、安全行车从自己做起,从今天做起。要求学员要按新时期高素质的驾驶员标准严格要求自己,即要有牢固的安全意识;要有良好的文明素养;要有严格的守法观念;要有熟练的驾驶技能;要有规范的驾驶行为;要有基本的应急常识。自己的'积极努力得到了较好的社会回报,经过回访,这几年我所带过的学员基本没有出现过交通事故。

在几年的教学培训实践中,我坚持学习新技能,不断总结和丰富自己的教学经验,重视提高个人素质,充分发挥自己身为女性“说话温柔、观察细腻”的特点。学员们评价我“说话和气不发火,教练耐心不嫌烦”。不管是男女老少、学历高低,我都会付诸诚心、耐心、热心,直至学员熟练掌握各个训练项目的操作要领。几年来,我所带教的学员及格率一直较高。新报名的学员也都乐意选我当他们的教练,驾校有业务联络的有关部门的亲属来参加培训,领导通常都会分配给我带教与陪练。每次看到大家对我的认可与肯定,我也由衷的感到欣慰。

教练场就是我的工作地,教练车就是我的工作室。我时刻都不会忘记自己是一名教练员。既然我选择了当教练,而且通过多年磨炼,也喜欢上了这一工作,我就要做到爱岗敬业。在日常工作中,我坚持每天把教练车擦洗的干干净净,保障车内外干净整洁。出车前坚持对灯光、制动、转向进行检查,注意发动机有无异常响声。训练结束该保养就及时保养。发现故障及时报告,及早排除,坚持安全第一的同时又不影响正常培训。

在以往的教练工作中,我取得了一点成绩,也得到了相应的好评与表彰,但我深知自己离优秀教练员还有很大差距,还要不断努力充实提高。今后要结合全国开展的“教练员素质提升工程”,重视职业道德培养,规范从业行为,全面提高自己的整体素质,争做一名优秀的教练员。

驾校教练述职报告 9

回顾这半年来的工作,在驾校领导及各位同事的支持与帮助下,按照公司的要求,严格要求自己,较好地完成了自己的本职工作。在工作模式上有了新的突破,工作方式也有了较大的改变,现将半年来的工作心得总结如下:

一、工作汇报

在从事理论教练员的时间中,辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法:一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员,而教导好学员的关键就在于,把握住于教学共性的同时,根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中,有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员,不管他是怎样的性格,从事怎样的工作,都需要教练员以同样的方式去对待。

但是,因为学员的年纪不同,性格有异,社会角色不一,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员,在兼顾共性的同时,还要做到因材施教。

另外,作为一名理论教练,还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的练习模拟,更好地培养学员的驾驶理论过关水平。

这段时间以来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考模式,不断总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员的学习效率;认真观察学员学习中遇到的每一点错误,基本做到了及时发现,及时纠正,尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低;我积极与学员沟通,调动学员学习积极性,使学员在轻松愉悦的环境里学习,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,与自身情况相结合,不断改进使自己的教学水平使之有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展,我作为驾校的理论教练员,应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己,做到谨小慎微,但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处:

第一、理论教员对我而言是一个新的岗位,也是新的挑战,工作效率有待进一步提高

第二、教学工作和教学计划安排不够详细。

第三、自己的教学理论水平有待加强,要适应驾校工作的要求,在接下来的'一年里,要认真提高自己的教学水平,为驾校更好的发展,贡献自己的一份力量。

三、工作总结

总结一年的工作,尽管有了一定的进步,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,很多工作还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在以后日子里,我将更加认真学习,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。

最后,诚挚的感谢公司领导和同事在工作中对我的帮助和关心,我将会在以后的工作中更加努力。发挥出自己的满腔热情,依靠自己的实际行动,在自己平凡的岗位上创造一个个不平凡的奇迹。为公司的再次腾飞贡献自己的全部智慧和力量。

教练个人述职报告 10

自从我20xx年xx月从事驾校教练员工作以来,凭借多年的驾驶教练工作经验,使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种,不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来,我本着认真负责的态度,以高度负责的社会责任感,严格按照机动车驾驶培训教学大纲,曾经历很多不为人知的酸甜苦辣,通过长时间的磨练,刻苦钻研,各方面都取得了长足进� 同时也获得了很多宝贵的经验教训,取得成绩的同时,也存在诸多不足,回顾过去,放眼未来,现将工作总结如下。在大连宏程驾驶员培训学员工作以来,跟据每个学员的不同特点因材施教,上车是师生下车是朋友调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下,不仅学员的考试通过率高,而且对每位学员的因材施教前提下,每期学员考试及格率都超过了98%以上,在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。

教学管理方面:

在整个教学过程中,认真加强对学员的管理,严格学员纪律。在道路行驶中,严格遵守交通规则及安全操作规程,提前预防,避免安全事故的发生。以身作则,言传身教,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。车辆是教学的重要工作,自己首先要带头爱护设备,才能带领学员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中,带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁,车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。

培训指导方面:

做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员,而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段,及时掌握学员的动态,学员的心里素质学习方法和学习进度情况,积极与学员沟通,了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员的学习训练中存在的问题,及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯,结合实际不断提高教学水平。

政治思想方面:

认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、八荣八耻的重要思想,深入贯彻落实科学发展观,用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动,积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作,团结同事,尊重领导,团结协作,不断提高完善自己的`技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。

遵纪守法方面:

我严格遵守道路安全相关法规和有驾校培训章程,并在教学工作中不断学习新的教学方法,在严传身教中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。在驾驶员培训规章中:必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物、接收学员宴请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用结业考试的机会不时找学员交谈,了解教学情况,由于教学情况,由于加强了教练员的管理,驾校教学质量不断提高,同时社会的评价,知名度也不断的提高在教学工作中也是我本人进一步得到学习的过程。另外:在教受学员道路驾驶中时严格遵守交通规程;场地训练时。提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免发生意外。以身作则,言伟身教,严厉杜绝向学员收取贿赂。为护驾校的声誉。

在这几年的工作中,我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下,我的工作以及培训技能不断的提高进步,以后还要不断的努力学习,提高自己的培训能力,俗话说的好:“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出�

教练个人述职报告 11

xx市业余体校在市体育局的正确领导下,紧紧围绕市体育局总体工作部署,结合我校实际,以十九大精神为指导,落实科学发展观,坚持以人为本、立足创新、规范管理、深化改革,以加强德育教育和提高教训质量为目标,坚持“以服务为宗旨、以提高质量为重点、以培养人才为导向”的方向,促进我校各项事业健康、稳定、可持续发展。现将20xx年度工作情况汇报如下:

一、加强思想道德建设,提高教练员业务素质

教练个人述职报告(优秀25篇)

教练员通过政治学习会议、新闻、报纸、网络等渠道分步骤学习,充分认识了科学发展观的内涵,提高了分析能力和不断创新的思维能力,解决突出问题的能力也不断增强,并能学以致用,厉行勤俭节约、反对铺张浪费,实现了“党员干部受教育,科学发展上水平,人民群众得实惠”的总体要求。

二、注重教练员队伍建设,积极参加各级各类培训

为提高教练员的思想,我们每周安排学习,提高教练员的思想政治水平,并开展批评与自我批评。促进教练员相互之间的团结,加强教练员的业务培训,提高教练员的训练业务水平。今年派出体操、游泳、羽毛球、击剑等项目的教练员去参与培训学习,对提高训练管理和训练业务水平收到了较好的效果。

三、科学训练,准确定位,培养体育后备人才

(一)努力做好运动员的选材工作

运动员的选材以我校制定的《运动员选材标准》为依据,抓好选材工作的有利时机,4-6月份,在选材小组的指导下,克服困难,组织全体教练员分期分批到中、小学校及幼儿园中对各项运动员进行科学选拨。

7月至9月日圆满完成了新队员的集训、测试工作,选拔出优秀的苗子作为长期有目的、有针对性的训练,目的在于提高运动员的竞技水平和向上级输送优秀体育后备人才。目前,学校专项训练开设有体操、游泳、乒乓球、击剑、羽毛球、篮球共6项,在训学生224人。

(二)严格把关,扎实抓好业余训练工作

除常规管理外,要求各项目教练认真做好训练计划的设计,制定详细的'训练计划:有日训练教案、周期训练计划、月训练计划、全年训练计划、测试成绩的数据等。体育局、校领导每周期定时不定期对各项目训练进行抽查,检查教案的执行情况、训练状态和效果、训练课的检查评价,日常训练检查登记等,有表格有人员进行登记检查,并提出改进意见和建议,大大地促进训练工作的有序开展。

四、实施备战省运会战略,竞技体育成绩显著

(一)学校重视,上下一心

为备战xx省第十届运动会我校以“完善阵容、积极训练、强化管理、狠抓细节”作为训练工作的指导思想,以在xx省第十届运动会中勇夺奖牌牌第一、总分第一的目标,全校从领导班子到教练员职工积极行动起来,加强我校教练员、运动员的出勤管理,增强我校教练员的工作实效性。在省运会前,积极备战,主动与家长沟通及时了解队员及家长的需求,保证运动员训练工作正常开展。

(二)注重细节,不断提高体育竞技成绩

从今年开始,学校做了周密部署,制定了切实可行的计划,每个项目的教练员结合本队实际情况,制定了详实科学的训练计划,采取有针对性的实战训练。在各项目省锦标赛中取得显著的成效:

在xx省青少年击剑锦标赛中获得7金6铜6银、游泳锦标赛中获得4金1银1铜、羽毛球锦标赛中获得2金4银、体操锦标赛中获得7金5银6铜。四项合计取得20块金牌、16块银牌、13块铜牌的好成绩。

(三)整合资源,强化沟通

面对我校训练条件现状和各项目的实际情况,利用上级运动队的资源优势,加大输送力度,将参加省运会重点队员输送到上级运动队训练,并积极与上级运动队教练员沟通,做好运动员的动态跟踪及时了解情况。综合了解省运会前各项目中心对各市参加省运会运动员信息,及时收集对手训练、报名信息,制定计划和应对方案。根据我市承担的省运会任务,认真研究我校重点队员和外市对我们构成威胁的运动员训练情况,把夺奖牌、争名次运动员落实到具体运动员身上,力争完成任务。

(四)狠抓队伍,强化管理

加强教练员队伍建设,提高教练员业务和思想水平,定期组织教练员业务学习和研讨,创造条件鼓励教练员参加各级各类学习班。通过有效监督,进一步增强教练员的事业心、责任感,提高教练员爱岗敬业、综合执教能力,为打好省运会调动教练员积极性。完善制度,加强管理,严肃劳动纪律、强化教练员绩效考核制度,建立监督检查制度的长效机制。

五、20xx年工作计划

回顾过去,展望未来。在认真总结20xx年工作的基础上,我校20xx年的工作计划及思路主要有以下几点:

(一)进一步加强思想政治建设。深入贯彻落实科学发展观,认真组织全体员工学习上级文件精神,全力推动体校工作和谐发展、科学发展、快速发展。

(二)认真做好下一周期优秀苗子的选拔、训练工作,抓好冬训、夏训及赛前集训工作,打好运动员技术训练基础。

(三)充分利用上级训练单位资源优势,加强与上级体校、专业队教练员的沟通,做好体校输送运动员的训练跟踪服务。

(四)继续扎实的开展训练,为20xx年的比赛做好准备,合理调整训练计划,明确比赛任务,制定比赛目标。

(五)做好后勤保障工作,尤其要加强运动员训练安全管理,确保运动员以充沛的精力和愉悦的心情投入训练与比赛中。

驾校教练述职报告 12

我是驾校工作群体的一员,只不过是个“小零件”,但我却是用心在过好每一天,发挥出无穷的力量。

每天上班前,我都要整理我的衣装,不仅看起来更加精神,还因为我对这份工作的热爱。或许,我曾经没有想过未来的工作,但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上,我便要忠诚驾校,热爱这份工作,使生活更加饱满、充实。

下班后,我带着我的茶杯走出驾校,虽然感觉满身疲惫,但一种满足感、幸福感油然而生。或许,这就是我对工作的钟爱吧。

工作中,学员在学车出现错误时,我会立即与学员分析原因,耐心指教。我在教学中从不使用粗鲁和责怪的语言,为学员创造一个轻松愉快的`学车环境。古人云:人非圣贤,孰能无过,知错能改,善莫大焉。当学员熟练的完成他们的驾驶操作时,我会给予肯定的眼神和点头任肯。因为这时他们需要一种鼓励,哪怕是一个眼神。曾有学员说:“教练,我喜欢你对我点头。”我很困惑的问:“为什么?”他说:“每次看到你对我点头,就说明我做对了,更有信心做下一个动作。”我笑了。一个细致的动作不仅给学员信心,更可以拉近我们之间的距离,我不仅在教育别人,有时也在接受生活给我的教育。所以,我的座右铭是:活到老,学到老!

回顾我在驾校工作的岁月,七年来带了许许多多学员,看着学员一批批来,一批批离开,心里既欣慰又不舍。人与人之间相处久了都会产生感情,这份感情也需建立在廉洁执教的基础上,即使不舍,也要看到了他们开心的离开,因为我更希望他们有丰满的羽翼,飞得更高、更远。

驾校教练述职报告 13

20xx年阳光驾校教练工作已结束,回首我一年来的教练工作,有成长、进步,有收获,同时也存在一些不足,为了更好地保质保量地完成来年的教练工作,弥补过去的缺憾,现将各方面的工作总结如下。

在工作中我严格遵守了国家政策法令和校规,维护职业信誉,维护集体利益,提高自身能力,忠于职守;认真遵守驾校的各项管理制度,坚守工作岗位,爱岗敬业,不无故迟到、旷工、早退,无特殊情况不请假。任教以来,在总教的组织指导下认真开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一位学员,对每一位学员做到公平、公正、负责、耐心讲教,特别是对一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致,因人施教,使每一位学员都能掌握到驾驶技能和安全操作规程。

为了提升自身素质和教学效率,我抽业余时间继续学习驾驶员职业道德规范,道路交通法律法规,文明驾驶相关新交规知识及紧急情况处置,并在实践中一一践行。主动和同事们探讨,解决疑难问题。能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车、规范管理。在努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人、廉洁自律、以身作则。当有学员提再出一些问题或有反馈建议时,我都会尽全力地处理和解决,树立良好的服务意识和规范管理理念,教学期间赢得了学员的信任、支持和尊重。

我常常拿优秀驾驶员的基本准则来要求自己和鞭策学员:一名优秀的驾驶员应做到“人不碰皮,车不刮漆”,谨慎小心,果断心细,有预见能力和防护措施。在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员纪律。场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生;道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友。对学员一视同仁,营造和谐的教学氛围,让学员在轻松友好的环境氛围中学到技能和法规。在教学中我不断的总结学习,所培训的每一批甚至每一位学员都有他自己接受学习的特点,我因人而异,针对不同的学员采用不同的指导方法,并把其中的经验日积月累做以整理,循序渐进,不断完善自己的教学方法,提高自己的技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用,取得了良好的效果。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护,教学中我带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,收管好随车物品,并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

一年来在校领导的大力支持下和各位同事的帮助下,我所带的学员都掌握了一定的交通法规,提升了文明驾驶的素质,拥有了较好的驾驶技能,学员已顺利毕业,其余的均在积极训练。同时,驾训以来我所在车辆的。学员没有出现任何不安全事故。综上所述,虽然我在工作上取得了一定的成绩,但自己还存在很多的不足之处。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化,这些都是新的课题,这就需要我不断革新理念,学习新的知识,紧跟时代步伐。

在今后的工作中,我仍坚持学习业务知识,不断提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规。不断地向总教练学习,把自己的教学方法提升到一个新的层面,更好地服务于驾校的教学,服务于驾校的学员,再接再厉,力争在20xx年的工作中取得更好的成绩,培养出更多的优秀驾驶员。

教练个人述职报告 14

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,从事驾校教练员工作以来,凭借四年的驾驶教练工作经验,使我深刻的明白这是一份考验技术、意志、耐心与社会责任感极强的特殊工种,不但是杜绝道路交通事故的发源地,更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来,我本着认真负责的态度,以高度负责的社会责任感,严格按照机动车驾驶培训教学大纲,认真对待每一位学员,从严施教。在从事教练工作期间,曾经历很多不为人知的酸甜苦辣,通过长时间的磨练,刻苦钻研,各方面都取得了长足的进� 同时也获得了很多宝贵的经验教训,取得成绩的同时,也存在诸多不足,回顾过去,放眼未来,现将个人工作总结如下。

一、政治思想方面

认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,深入贯彻落实科学发展观,用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动,积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作,团结同事,尊重领导,团结协作,不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。

二、工作方面

在从事教练员工作以来,能够以身作则,遵守道路安全法律、法规及驾校的一系列规章制度。不断加强自身学习,钻研新型教学设施设备的维修与保养,不断创新教学方法、教学手段,针对不同学员的年龄、性别和个体差异,安排不同的时间,作出不同的教学方案,因材施教,现从如下几点加以总结。

(一)、树立爱岗敬业,勤奋上进,遵纪守法的责任心和事业心,严格规范制度,规范自己行为,勤奋务实,干好本职工作。不断创新实践教学方法,不因循守旧,积极开拓去旧存新的教学思路,严格遵守行业,行规和职业道德,维护职业信誉,提高职业职责。在整个教学过程中,认真加强对学员的管理,严格学员的纪律。在道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程,场地驾驶时,提前做好安全操作规程的宣讲,做到及时提醒,提前预防,避免安全事故的发生。以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

(二)、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际。不断研究教学方法,改进教学手段,做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己的学员,而教好学员的关键就在于把握住教学共性的同时,还须根据不同类型的学员,有针对性的做出适合他们的教学、教具和教学方案以及教学手段。创造一个良好的氛围,让他们在一个较为轻松祥和的环境中学习和训练,采用言传身教的同时,不断更新教学手段,及时掌握学员动态,学员的心里素质学习方法和学习进度情况,积极与学员沟通,了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员在学习训练过程中存在的问题,及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯,结合实际不断提高教学水平。

(三)、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪。了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性。忠于职守,热情接待每批每位学员,做到公平公正,耐心解答学员提出的各种问题。特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致,使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程,在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点,因人而异,针对不同学员采用不同的传授方法。把教学过程中的经验日积月累、循序渐进,不断完善自己的教学方法和技能传授水平,这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

(四)、车辆是教学的重要工具,自己首先要带头爱护设备,才能带领学员树立良好的爱护车辆设备的意识。在日常教学中,带领学员搞好车辆的日常维护保养工作,保持车容整洁,车况良好,并组织学员对机动车的构造进行讲解,常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的`要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求我们教练员不断掌握新型车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新的教学理念,以此来推动教学工作的规范化,合理化。在今后的工作,仍需坚持学习业务知识,提高解决教学疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高教学水平,立足本职工作,爱岗敬业。工作上服从领导的安排,教学中和教员同事团结协作,认真带好每期学员,高质量的完成驾驶培训教学任务,为驾校的发展贡献自己的全部力量。

三。今后的努力方向

从事教练员四年工作以来,在校领导的大力支持和同事的帮助下,我在工作中虽然取得了一定的成绩,但还存在很多不足之处。今后还需要不断的创新学习,提高教学能力,努力把教学工作做的更好,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,全心全意地为学员服务,为驾校服务,为驾驶培训事业努力工作。

驾校教练述职报告 15

结识圣水驾校� 在这期间,我主要从事的是学校教务理论方面的工作,具体的说就是新学员的驾考理论、从业资格证的理论以及继续教育方面的理论。首先,感谢学校给了我这个平台,感谢各位领导、同仁对我工作上的信任和支持。加入圣水驾校虽属偶然,但我深感荣幸,同时也深感压力和责任重大。通过近半年的工作,我深知要做好驾校理论方面的工作不是一件容易的事情。但在学校领导和各位同仁的关心、帮助、支持、配合下,我服从工作安排、加强学习锻炼、认真履行职责,全方面提高完善自己的思想认识、工作能力和综合素质,较好的完成了各项目标任务。虽然工作上经历了很多困难,但对我来说每一次都是很好的锻炼。现将工作以来的情况总结如下:

一、加强专业理论知识学习,创造良好课堂氛围

为各位新驾学员和继续教育学员创造一个良好的课堂氛围是我的重要工作内容之一。一是新驾学员对汽车知识可以说是一无所知,要使他们在上车之前对汽车有个大致的了解和认识,可不是一件容易的事情,因此,对他们的。讲解和教导就成了我们这些理论教员责无旁贷的责任。既如此,就必须加强自身的理论知识学习和积累,从汽车的起源、发展、原理、结构等方面下功夫,扎实打好自身的基本功。二是对于考取资格证、继续教育学员,深知他们都是有多年的驾驶经验的老驾驶人员了,因此他们所缺乏的不是汽车基本专业知识和操作知识,而是从行业规范、法律法规、职业道德、安全意识方面让他们提高警剔、正确认识。三是从自身的经验跟学员多做交流和互动,使彼此互相学习、融会贯通。事实上通过与学员的交流与学习,对我自身也是一个很大的促动,使我对汽车知识也有了一个很好的学习机会。

二、认真履行职责,积极开展工作

协助学校领导和教务科长做好教务工作、考试工作。一是工作中尊敬领导、团结同事、尊重学员、自察自省,跟各方保持良好的沟通关系,使工作顺利开展;二是工作不分份内份外,只要力所能及,都能自觉主动去做,比如前期除了教务工作外,还主要从事了文明劝导工作,对于这一部分工作,说实话感触颇多,但言不尽意,也存在许多不足和过失,总之,感谢学校领导对我工作上的支持和理解;另外还抽取空余时间熟悉报名处的业务,现基本对报名处的业务能独立开展,所欠的是没有她们的专业和熟练。

三、提高认识,加强服务,树立良好风气

驾校理论员作为驾校教师,其职业任务就是“传道”、“授业”、“解惑”。

首先是传道,即传驾驶员行车之“道”,使其做到安全、经济、文明、有效。安全是行车的前提;经济是行车的目的;文明是行车的基本原则;有效是行车的关键。只有安全、经济、文明的行车才是有效的行车,只有有效的行车才能真正实现为自己、为他人,为社会服务的目的。

其次是授业。理论教员通过课堂教学,把道路交通安全法律、法规知识、汽车驾驶及维护技术理论、道路运输知识、汽车驾驶的基本理论知识等传授给学员,经过学员实际动手能力的训练,将变成一种实用技能,这种技能如果和职业结合便可作为学员从业和谋生的本钱。从这个意义上讲,理论教员课堂上传授理论知识的过程,实际上是一种职业(手艺)的传授过程。

最后是解惑。解惑既包括“道”的层面,也包括“业”的层面。行车理论具有严肃性、科学性、时效性、实践性等特点,理论教员的教学带有明显的实用性、目的性和应验性(先是要应学车第一关的理论考试,然后是应上路行车的检验),帮助学员解决好理论和实践上碰到的疑难问题是理论教员重要的教学任务之一。

四、存在的问题

半年来,在学校领导和各位同仁们的关心支持下,工作也取得了一定的成绩,但距领导和各位同仁们的要求还有不少的差距:一是由于驾校工作常常事无巨细,每项工作主观上都希

望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到尽善尽美;二是在工作中与领导和同仁们的交流沟通不够,有时候只知道埋头拉车,不知道抬头看路;三是由于自己经验不足、专业知识不够,性子急躁,工作中时有不得心应手之处。这些都需要我在今后的工作中切实加以解决。

五、今后工作的思路

1、继续做好教务理论、履行职责、提高服务等方面的工作。并针对自身存在的问题,找原因、找差距,极早进行弥补,力争在原有的基础上更上一层楼。

2、树立良好的自身形象,在工作 因为驾校理论教员是驾校学员理论上的精神指导,“学高为师,德高为范”。理论教员能否在教学活动中有效地实现和完成“传道、授业、解惑”,这与其本身所具备的综合素质有着及其密切的关系。一名优秀的理论教员,应该是一名有着较高文化素质、道德素质、专业素质、身心素质和职业素质的人。因此必须在自身形象、个人情感上下深功夫。

3、“业精于勤而荒于嬉”,因此始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质。一是学习跟自身工作相关的业务知识,向领导、向学校各位同仁学习;二是学习相关行业知识;三是学习文化知识,提高自身文化修养。

4、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作,不断探索工作的新方法和新思路。

5、积极与学校领导进行交流。出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作上的不足进行批评指正,使我的工作能够尽善尽美。

细节决定成败,思路决定出路。总之,信心和勇气使我创造、把握每一个机会,而每一次的锻炼则更加强了我对自己的信心。在总结以前经验的同时,我深知建立自信、发现缺撼、规划职业生涯与完善自我同样重要!我始终坚信的四个字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定会解放思想、积极探索、努力完善自我、紧跟学校行业发展的脚步,积极配合学校领导的工作,认真践行“自我总结”和“今后的工作思路”,在现有工作的基础上更上一个台阶。

教练员述职报告 16

作为一名教练员,本人坚决拥护中国共产党的领导,坚持四项基本原则,认真参加政治学习,认真贯彻党的教育方针。学习党的有关方针政策,加强自身的修养水平。团结同志,能完成学校分配的各项工作和任务。积极参加单位组织的各种活动。在思想上要求有进步。有良好的职业道德,做到教书育人,为人师表。热爱本职工作,责任心较强,并具有一定的钻研和创新精神。工作任劳任怨,敢挑重担,乐于接受学校安排的常规和临时工作,认真及时地完成。严格遵守学校的规章制度。工作积极、主动、讲究效率。

回顾自己所做的工作,虽说能做到热爱本职工作,认真学习新的教育教学理论,教学中能充分发扬民主,但为了能进一步总结经验,以谋求更大的进步,有必要对自己工作进行反思,因此本人将工作总结如下:

一、教学工作

有计划地组织实施训练的主要依据,是全面实现运动参与、运动技能、身体健康、心理健康和社会适应。我的训练教学主要从三点来进行总结。首先,我特别重视人体生理机能变化规律在训练过程中的运用。运用这个规律可以减少伤害事故的发生,使学生科学的锻炼身体并健康的成长。在训练过程中培养学生科学锻炼身体的方法。其次,我在训练过程中特别重视学生的认知规律的培养、及时的进行思想教育工作正确的引到学生进入训练状态。这样,可以使学生尽快的学好技术,形成技能,使训练真正实现精讲多练,为训练研究科学的训练方法和组织方法奠定基础。最后,我在训练中特别重视学生的思想教育,利用体育教材的。特点结合具体内容,向学生进行思想教育。培养学生的自觉性、组织性、纪律性、集体荣誉感、不怕苦、不怕累、勇敢顽强的精神等。这三点的有机结合会使训练工作起到事半功倍的作用。

二、实践工作

培养学生的竞争意识和合作精神,全面提高学生的身体素质。在开学初我重点抓了基础训练,因为学生在下面学校没有经过正规训练,对竞技体育有些陌生,不对的动作如不及时抓紧改正,一旦学生养成坏动作习惯,在纠正就困难了。因此,我主要是通过以下几点对基础训练进行的。第一,加强对学生的思想教育,使学生真正认识到基础训练的重要性和必要性,培养学生重视准备活动、专门练习、训练过程、整理放松的良好习惯。第二,教练员要正确运用示范。示范是训练中的主要教学方法之一,通过示范能使学生建立正确的动作表象。因此,要求教练示范要清楚、准确、规范、优美。第三,讲解要少而精。在学习动作时的讲解,主要是结合我的示范动作,让学生加深对动作的理解。第四,口令要清楚、洪亮、准确。第五,纠正错误动作要及时。另外,在训练过程中还得到了各位教练的大力支持。所以,训练质量,在很短的时间内有了很大的提高。在提高的基础上,我训练中以身作则,给学生起到了示范作用。

三、训练工作

我带领学生坚持训练,并做到训练有计划、阶段有测验、测验有记录、带领学生科学系统的进行训练。训练上应用以往在运动队上的训练经验利用到现在的训练教学中。在训练时间上,为不耽误学生的学习,我每天都是准点上下训练课。在训练过程中我努力做好学生和家长的工作,使家长能够让学生认真训练,使学生能够安心训练。因此,我要加倍努力,为上一级体校输送更好的运动员苗子,让队员以后有更好的发展。

驾校教练述职报告 17

我从事汽车驾驶教练已有十来年,是在三年前来到浙大同力驾校,在这三年里我能积极主动地完成领导安排的各项任务,团结各位教练,认真负责地带好学员,取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。

大家都知道,教练员和老师一样,都是将自己的知识传授给学员和学生,但教练员和老师又有一点不一样,一般的老师是通过口头讲课将知识和做人的道理传授给学生,但我们不仅要做到这一步,我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中,要让学员知道安全驾驶的重要性,所以现在一开始学习道路驾驶时,就要求学员始终牢记安全驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确使用,道路上的行车安全,我都督促学员操作规范、注重文明、强调安全。同时我自己在平时的驾车过程中,做到以身作则、文明出行、安全驾驶,在我来浙大同力驾校从教的三年里,没有发生过一次责任事故,也没有任何的车辆擦擦碰碰的情况;在平时的教学工作中,我也比较注意自己的一言一行,一举一动,因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车兴趣和教学质量。在学员学驾过程中,因为车上学员的身体素质、接受能力、反应能力有所不同,学员的学习进度也是有快有慢,在这种情况下,身为教练,首先在心理上不能急躁,要做到耐心细致地教学,对于学员出现不规范、不安全的。驾驶操作和技术要求,自己要反复地进行讲解和示范,并且说话语气缓和,声音不太大,不然的话,容易引起学员的心理恐慌,会使学员驾驶技术动作容易变形和心理障碍。同时对于那些操作技能掌握较好、学习比较快的学员,我也注意提醒他们并要求他们稳健驾驶,安全行驶。平时有学员向我提出适当增加练习时间时,我也会尽量周密安排来满足他们的要求。

正是由于我平时培训中的严格要求和合理安排,学员都充分掌握了驾驶技能和安全行驶的要求,所以在术科考试中,我就很有信心地对学员进行减压,要求学员放松心情,沉着应对考试,增强他们的自信心,顺利地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力,才能赢得学员对我的尊重,也会赢得公司领导、同事对我教练工作的肯定。

驾校教练述职报告 18

随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一种基本技能,已被世人共认。越来越多的人因各种原因,需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,各类驾校亦应运而生。由于学员的这也,年龄,性别,修养,素质以及文化程度,社会阅历等差异甚大,如何因人施教,使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员,是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践观察,仅就常见的几种训练方式分析一下。

即把规范训练与学员的个人兴趣爱好相结合。为学员创造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围,使其在枯燥苦累的。行为训练过程中,苦中有趣,累而无怨,既完成了训练科目内容,达到了学习目的,又通过培训结识了许多新朋友,增添了生活乐趣。这就要求教练员必须做到以身作则,以诚待人,敢为楷模,能与学员打成一片,取得学员的信赖,同时要善于发现、了解学员特点,因人施教,寓教于乐。此方式普遍适应各种群类学员。

即把规范的操作要领与具体指导相结合。把操作要领分解到训练中的每一个动作,提出详尽的训练要求,指导学员,严格训练,规范操作,培养学员养成良好的驾驶习惯,完成训练目标。要求与指导,相辅相成,互成因果:只要求不指导,没有过程,学员全凭个人领悟,收效甚微,且易走弯路甚至误途;只指导无要求,没有标准,难以规范操作,为学员正式上路埋下交通隐患。

即把规范训练与督导检查相结合。督导检查是驾驶员训练的中心环节,规范训练为本,督导检查为辅,训练结果是目的,督导检查是手段,是方法。在常规的训练中,教练员必须坚持跟车督导检查,及时发现、纠正学员错误和不规范操作。

即把规范训练与必要的纪律相结合。敦促学员自觉遵守训练纪律,严格执行操作程序,养成好的驾驶习惯,单纯依靠学员的自我觉悟是不够的,必要的纪律约束尤显重要。制订相应规章制度,制约学员的训练行为,督导学员及时纠正错误操作和不良习惯,必要时建议学员把经常易犯的错误操作程序、动作,写成卡片随身携带,随时提醒学员注意纠正。

即把常规强化训练与单兵指导训练相结合。矫正不良习惯,必须反复强化训练。但随着强化训练的反复,很容易使学员产生烦躁、悲观情绪,特别是对已经养成不良习惯的学员,要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作,认真研究学员特点:喜好什么,兴奋点在那里?找准突破口后,抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机,单独训练,指出其错误所在,并指导纠正方法,激励学员矫正不良习惯。

即把规范训练与行为训练相结合,把训练大纲要求贯穿于行为训练始终,严格要求,循序渐进,逐步加大训练强度、难度。

即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时,还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩,反复体验,加强学员之间的相互交流,及时主动与教练员沟通,使自己的驾驶技能迅速得到提高。

即把规范训练与异常行为纠正训练相结合。习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映,是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为。许多不良习惯,往往都有先期事件或行为诱导,这些事件或行为可能并非坏事,但对不良习惯的形成确有直接影响,为学员今后的安全驾驶埋下隐患。所以,一旦发现学员在培训中发生不良操作或先期异兆,教练员必须果断制止,,引导学员按规范训练,从源头切断不良习惯的滋养发生。

即把规范训练计划与个人训练计划相结合。教练员针对不同类群学员的实际情况,分别与其制订训练协议,培训过程中共同遵守。有了协议,就产生了约束力,明确了训练目标。训练协议包括:确定训练目标、规定监督方法、约定行为期限、商议奖惩条款。在制订训练协议时应注意做好以下五点:

1、教练员以身作则,带头执行训练协议;

2、协议内容因人而异,简单可行;

3、协议标准以激励学员完成培训科目为准则,不宜过高,以“伸摸不着,跳起来能摘到”为佳;

4、协议期间,教、学双方应互相监督,认真履行;

5、奖惩兑现。

即把规范训练与激励训练相结合。在训练过程中,对学员表现优秀、操作正确,积极进取的行为,及时表扬鼓励,采用表扬积分、分满奖励的办法,激励学员,互帮互助,完成培训。

驾校教练述职报告 19

这几年来,随着社会的快速发展,家庭拥有轿车普及率的提高,以及驾驶技术作为就业、生活的一项基本技能之一,越来越多的人员开始学习机动车驾驶,也越来越多的人员拥有了机动车驾驶证。导致各种道路上车流量的激增,各种道路交通安全事故频频发生。引起了各级政府部门、人民群众和社会各种层面的广泛关注,各种交通安全的法律法规也越来越严格。而作为每一个新驾驶员的安全驾驶的引路人——教练,我深感责任重大。特别是随着驾考新规的执行,考试难度的增加,在教学中的压力更是难以言表。如何教好每个学员?如何提高考试的及格率?如何让学员在今后的独立驾驶中技术过硬,一生平安?都是我们每一个教练员责无旁贷的重任。

现在,结合自己平常的一些教学经历,就如何教好学员,总结自己的一些看法:

一、在入学理论阶段,一定要督促学员加强理论学习。

相当一部分的学员,对理论的重要性,认识严重不足。更多的是纯粹为了完成学时,并没有真正的去理解、去感悟理论对今后自己驾驶的重要性,仅仅是为了考试通过而已。在平常的教学相处中,经常会碰到学员对理论无所谓的此种情况。对此我们一定要高度重视,不要不以为然,经常要找些机会,给学员们说一些驾驶实际中存在的一些典型案例,加强学员们对理论重要性的认识。除了强烈要求学员要多读多看教材用书《安全驾驶从这里开始》之外,还要告诉学员有空要经常上网看看一些有关驾驶开车的相关知识。扩大学员的驾驶知识面,加强驾驶理论知识的沉淀积累,为今后自己的实操教学尽可能的扫除理论层面的障碍,同时为学员在今后的独立开车中消除了一些不必要的隐患,减少一些不必要的。麻烦。

二、在实操训练阶段,全程跟随,态度和善,灵活施教。

开车,是一种危险活动。学车,更是一种充满变数的危险活动。在平常的教学中,虽然全程跟随很辛苦,很累,特别是在夏季炎炎烈日下,坐在车内时汗流浃背。但是,为了安全,一定要随车跟随。哪怕是已经学了很久具有一定驾驶基础的学员,也一定要跟随。因为你无法判断学员在应急中是否会有什么过激反应而出事故,是对自己,也是对他人的负责。

在教学中,态度要和善,言辞要温和,指导要到位。有人说:学车是一种教练与学员吵架的过程。在社会上也屡屡听说诸如此类的事情。其实不然,只要双方调节好心态,摆正好自己的位置,多一点换位思维,在教与学中,完全有可能是一种愉快的过程。作为教练员,首先要从心理上调节好自己,认为在教学中遇到什么样的学员都是正常的,在教学态度上要尽量和善些。作为教练员,在教学责任上,是一定要把自己当作教练员,要不断的跟随校对,在校对的过程中,言辞要尽量地温和些,指导要尽量地到位些。不要高高在上,想骂就骂,更不要一气之下采取放任式教学,否则一旦出了事故,责任难于承担。所谓的教练,所谓的学员,都是相对的。除了练车教学你认真负责外,你不要把你自己当作教练,在练车之后,生活之余,多以朋友的方式加强沟通,拉近距离,了解彼此在教与学中存在哪些问题。哪怕是在高度紧张的教学中,也不要一直骂学员,相反更应该注意一些有效的教学语言和教学方式方法。在适当的时候,多一些校对;多一些微笑;多一些倾听;多一些赞美与表扬。

因人而异,灵活施教。学员的年龄、性格和文化水平各不相同,对驾驶技能的学习能力也就必然存在差异。教练员应该根据学员的学习特点,正确的评判学员的学习状况,及时调整教学计划,灵活运用各种教学手段和教学方法,不断的提高教学效率和学习效果。如对动作领悟能力差的学员,教练员要多点耐心,加强动作分解,适当增加练习次数;对性格内向的学员,主动与之多交流,多鼓励,少指责,增强学员的学习信心;对容易使学员感到枯燥乏味的教学内容,应多结合一些案例,增强教学的互动性,使教学内容变得形象生动、通俗易懂,激发学员的学习兴趣。

三、考前心理辅导,对考试的成功至关重要,一定不能忽视。

练车是一回事,考试是另一回事。虽然没有扎实的练车就没有良好的考试结果,但是有了充足的练车准备也未必能够通过考试,这就是考试之前的心理调整。有些教练员为了省事,很少带学员去熟悉考场,给学员的考试带来盲从的心理压力。在考试之前,一定要亲自带学员去熟悉考场,并且在熟悉考场的过程中,点点滴滴的细节,一定要再次的交代,再次的吩咐,再次的重申与强调。尽量让学员在考试中做到心中有数,不忘细节,轻松上阵,灵活发挥。杜绝学员在考试中犯了一些不必要的低级错误,影响考试的及格通过。

总之,作为教练员,事无巨细,事事无小事。要不忘责任,认真为学员,为驾校,为千千万万的行车人负责。

驾校教练述职报告 20

从事驾校教练这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。

一、不断学习,努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。

一是保证用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;

二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;

三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。

其次,是按照“两个务必”的`要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,我在工作上虽然取得了一定的成绩,是在领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成绩。

教练个人述职报告 21

驾校是培养文明合格驾驶员的机构,作为一名专职教练员,我肩负着为社会培养合格驾驶员的重任,在七年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,圆满地完成了各项教学任务,回顾七年来的工作,无论思想、实践还是经验,都得到了不同程度的提升,现将我的工作情况总结如下:

一、重视学习,提高自身业务素质。

工作中,我不断学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己,认真执行教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆,收车后做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处,互相学习和促进。爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,凡是出现的小毛病,我都能及时排除。因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过大的故障。作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与行管部门要求保持一致,将“安全第一”贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到严格遵守学校的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评,坚持踏实敬业、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作,与同事团结和睦相处,“大事讲原则,小事讲风格”,注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法,保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。

在过去的几年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立“严守规章、安全第一”的观念,未出现教学安全责任事故。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员“公平、负责、耐心”的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学成果。

二、爱岗敬业,以人为本,认真施教。

教学中我本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的知识结构,了解每位学员的性格特点,扬长避短,调动和引导每一位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习。做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。在我和学员的共同努力和配合下,取得了一定的教学成果。教学中注重科学训练,注意训练质量,我们面对的学员很复杂,层次不齐,我做到了因人施教,首先新学员上车时就征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,特别是在教学方法及手段上,我比较注重以下几点:一是知识讲解。每一批新学员我都采取集中或单独的方式,认真详细地进行讲解,努力让每一位学员都能了解掌握小型轿车各种设备及操作要领。将正确的操作方法,注意事项等进行集中和单独讲解,同时与不正确的操作方法,在教学时进行比较,使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节,多设问题,让学员思考回答,帮助学员加深记忆,多教通俗易懂的解决方法;二是示范讲解,我反复亲身示范正确的操作方式,同时进行讲解;三是让学员亲自体会。让学员自己操作,并在过程中提醒学员注意事项,同时要注意观察,学员有无不正规的操作,及时的给予纠正;四是分批分组进行教学。在教学中,学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢。在训练中我根据学员的掌握快慢,来合理的调整各项目训练时间的长短,也把学员分成快慢组,进行教学,准时领取驾驶执照。

三、强化安全意识,落实安全责任。

强化安全意识,落实安全责任是我在教学工作中的首要任务。我积极参加驾校组织的安全学习,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能,努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

教学过程中,我认真加强对学员的。管理,严格驾驶的规章和纪律。要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣传讲解;训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。

在平时教学中我做到了上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶,由于新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足,所以我平时做到随时检查车况,及时排除隐患。在教学工作中,严格控制车速是避免事故的有力措施,学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,我平时比较注意让学员严格控制车速。在教学中我还特别注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础,但养成了不良的驾驶习惯,比如:起步停车不看后视镜;超车忽略车辆后面情况;出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险等不良的驾驶习惯,这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况,由于紧张,操作不熟练,顾此失彼。所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯,立即就给予纠正,强化正确的驾驶规范,不允许有一丝一毫的安全隐患存在,绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。

总结年七来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。在今后的工作中,我将再接再励,努力学习业务知识,提高教学质量,爱岗敬业,立足本职工作。还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,做好一个驾校教练员的本职工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为规范驾培工作,提高自身教学质量方面做出自己应尽的贡献。

驾校教练述职报告 22

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在本年度工作中,从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年度工作总结如下:

一、严格遵守驾校的各项规章制度,严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进思想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每位学员做到公平、负责、耐心答问,教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性,对一些接受能力较慢的。学员更是做到耐心细致、因人施教,使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果,在学校和学员中形成了很好的口碑。

三、在教学过程中,我认真加强学员管理,严格学员纪律。道路驾驶时,严格遵守道路交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围下学习。

四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得,互相学习和促进。车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量应用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识,因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

教练个人述职报告 23

从事驾校教练这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。

一、不断学习,努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。

一是保证用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;

二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;

三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。

其次,是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随车物品,并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的`层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

四、在教学教练中

在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:转弯速度;转弯观察;转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

(二)先静后动。

在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)因人而异,因材施教

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点,所有的项目训练都要因人而异,不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲以些他已熟练掌握了的常识,这只会是费力不讨好了,就会对他们已熟练掌握了的常识,简单讲授,或者不讲,重点对他们不熟练的技术进行示范,讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员。

同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。

总之,多年来,我认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,我在工作上虽然取得了一定的成绩,是在领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成绩。

教练个人述职报告 24

做为一名教练员,本人坚决拥护中国共产党的领导,坚持四项基本原则,认真参加政治学习,认真贯彻党的教育方针。学习党的有关方针政策,加强自身的修养水平。团结同志,能完成学校分配的各项工作和任务。积极参加单位组织的各种活动。在思想上要求有进步。有良好的职业道德,做到教书育人,为人师表。热爱本职工作,责任心较强,并具有一定的钻研和创新精神。工作任劳任怨,敢挑重担,乐于接受学校安排的常规和临时工作,认真及时地完成。严格遵守学校的规章制度。工作积极、主动、讲究效率。

回顾自己所做的工作,虽说能做到热爱本职工作,认真学习新的教育教学理论,教学中能充分发扬民主,但为了能进一步总结经验,以谋求更大的进步,有必要对自己工作进行反思,因此本人将工作总结如下:

一、教学工作

有计划地组织实施训练的主要依据,是全面实现运动参与、运动技能、身体健康、心理健康和社会适应。我的训练教学主要从三点来进行总结。首先,我特别重视人体生理机能变化规律在训练过程中的运用。运用这个规律可以减少伤害事故的发生,使学生科学的锻炼身体并健康的成长。在训练过程中培养学生科学锻炼身体的方法。其次,我在训练过程中特别重视学生的认知规律的培养、及时的进行思想教育工作正确的引到学生进入训练状态。这样,可以使学生尽快的学好技术,形成技能,使训练真正实现精讲多练,为训练研究科学的训练方法和组织方法奠定基础。最后,我在训练中特别重视学生的思想教育,利用体育教材的特点结合具体内容,向学生进行思想教育。培养学生的自觉性、组织性、纪律性、集体荣誉感、不怕苦、不怕累、勇敢顽强的精神等。这三点的有机结合会使训练工作起到事半功倍的作用。

二、实践工作

培养学生的竞争意识和合作精神,全面提高学生的身体素质。在开学初我重点抓了基础训练,因为学生在下面学校没有经过正规训练,对竞技体育有些陌生,不对的动作如不及时抓紧改正,一旦学生养成坏动作习惯,在纠正就困难了。因此,我主要是通过以下几点对基础训练进行的。第一,加强对学生的'思想教育,使学生真正认识到基础训练的重要性和必要性,培养学生重视准备活动、专门练习、训练过程、整理放松的良好习惯。第二,教练员要正确运用示范。示范是训练中的主要教学方法之一,通过示范能使学生建立正确的动作表象。因此,要求教练示范要清楚、准确、规范、优美。第三,讲解要少而精。在学习动作时的讲解,主要是结合我的示范动作,让学生加深对动作的理解。第四,口令要清楚、洪亮、准确。第五,纠正错误动作要及时。另外,在训练过程中还得到了各位教练的大力支持。所以,训练质量,在很短的时间内有了很大的提高。在提高的基础上,我训练中以身作则,给学生起到了示范作用。

三、训练工作

我带领学生坚持训练,并做到训练有计划、阶段有测验、测验有记录、带领学生科学系统的进行训练。训练上应用以往在运动队上的训练经验利用到现在的训练教学中。在训练时间上,为不耽误学生的学习,我每天都是准点上下训练课。在训练过程中我努力做好学生和家长的工作,使家长能够让学生认真训练,使学生能够安心训练。因此,我要加倍努力,为上一级体校输送更好的运动员苗子,让队员以后有更好的发展。

驾校教练述职报告 25

驾校教练述职报告1从事驾校教练这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。

一、不断学习,努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。

一是保证用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;

二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;

三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。

其次,是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随车物品,并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的`安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

四、在教学教练中

在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:转弯速度;转弯观察;转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

(二)先静后动。

在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)因人而异,因材施教

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点,所有的项目训练都要因人而异,不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲以些他已熟练掌握了的常识,这只会是费力不讨好了,就会对他们已熟练掌握了的常识,简单讲授,或者不讲,重点对他们不熟练的技术进行示范,讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员。

同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持着一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,我在工作上虽然取得了一定的成绩,是在领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成绩。

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