买卖类-飞机买卖合同（精选3篇）
签订买卖合同是日常市场交易中最常见的一种活动，对于合同签订过程中的一些细节和条款，我们要慎之又慎，以防合同欺诈，避免不必要的损失和纠纷。
一、合同主体资格的审核
确认主体是否具备订立合同的资格，同时核实签约方是否具有实际履行能力。
1、主体是法人组织的：
①在订立合同时要求对方提供资格证明如营业执照的原件，同时注意其证件复印件等非原件的证明材料的真实性，防止造假。
②注意审查营业执照是否有瑕疵，比如被吊销、被暂扣等情况。
③可以通过当地的工商管理部门审查对方实际注册资本和资金，确保其有合同实际履行能力。
④确认买卖方必须是标的物的所有人或者有权处分该物的组织。
2、主体是个人的，对其进行履约能力的审查可以通过对其单位及其同事、家庭、朋友、邻居等进行调查，以获取相关信息，最后综合判断其是否具有履约能力和信用程度。
二、 合同当事人的名称或者姓名和住所
如果主体是法人组织的应以营业执照名称为准，如果自然人以居民身份证上的名字为准。
三、标的物名称、规格、型号、生产厂商、产地、数量及价款
1、合同标的物应全称具体，不能简写，注意标的物不得为法律禁止或限制流通物。
2、品种、规格、型号、等级、花色等要写具体注明，必要时可通过附件说明标的的实际情况。
3、数量、价款要明确，包括数额的计量单位，大多数事项应由双方协定，同时需要标出标的物的单价、总价，币种、支付方式及程序等，各项须明确填写，不得含糊。
四、质量要求方面
产品质量应按照国家标准，没有国家标准的应按照行业标准或企业标准，也可以协商确定。买卖合同应对货物质量重点加以约定，以便于验收，避免纠纷。卖方应当按照约定的质量标准交付标的物，如果交付的标的物附有说明书的，交付的标的物应符合说明书上的质量要求。
五、产品的包装标准
货物的包装方式对于货物的完好至关重要，包装不到位就可能发生货损，引起纠纷。对于包装方式可以按约定的包装，无约定的应当按照通用的方式包装，没有通用方式的，应当采取足以保护标的物的包装方式。
六、履行的期限、地点、方式
1、履行期限可按照年度、季度、月、旬、日计算，得准确、具体、合理，不能用模棱两可的词语。
2、履行地点指的是交货地点，要写清楚、具体、准确。
3、履行方式指的是双方应约定交货、提货、运输方式和结算方式，要写得具体明确。
七、交货的时间、地点、方式。
交货的时间、地点和方式是合同的关键内容，它涉及双方的利益实现和标的物毁损灭失风险承担问题。一般情况下，标的物的所有权自交付时转移，风险承担随之转移。因此对交付的相关内容一定要在合同中予以明确。
八、检验标准、时间、方法。
合同中应当约定检验的时间、地点、标准和方法、买方发现质量问题提出异议的时间及卖方答复的时间、发生质量争议的鉴定机构。买方收到标的物后应当在合同约定的检验期间内对标的物进行检验，如发现货物的数量或质量不符合约定应在检验期内通知卖方，买方怠于通知的，视为所交货物符合约定。合同没有约定检验期间的，买方应及时检验，并在发现问题的合理期间内通知卖方。
九、结算方式。
结算方式，应该具体、明确。对用支票进行支付应按规定程序检查，以免被套走标的物。针对虚开支票欺诈的，我们可以通过两种途径防范，一种是款到交货，根据支票转账所需时间，要求买方款到卖方账面后才交货，但这种方法一般很难使买方接受除非货物供不需求。另一种是直接到出票人开户银行去持票入账，马上就能知道支票能否兑现，如能兑现可以即行转账，如被拒付可以立即停止发货，从而避免损失。
十、违约责任方面
违约责任的约定，应该具体可行。如果双方违反了应尽的义务，应当按照合同约定承担违约责任，合同没有约定的按照法律规定承担违约责任。对违约行为的惩处，合同双方应在合同违约责任条款中加以详细描述。
十一、解决争议的方法
解决争议的方法，要明确具体。此外，对于约定的争议处理机构和起诉法院不得超出地域管辖权。
十二、其他注意事项
1、合同主体名称和签订人名字首尾须保持一致。
出卖方应该注意买受方合同尾部的单位名称须与合同首部的单位名称一致、所加盖的公章或合同专用章上的单位名称须与书写的单位名称一致，法定代表人、委托代理人的名字是否与真实名字一致，不能有错字、别字、漏字或简称。
2、对代理人签订合同的应对其代理权进行审查。
对于对方业务员或经营管理人员代表其单位订立的合同，应注意了解对方的授权情况，包括授权范围、授权期限、介绍信的真实性，对非法定代表人的高级管理人员，如副总经理、副董事长等，应了解其是否具有代表权。才能避免无权代理的情形。
3、防范合同恶意履行。
合同恶意履行的情况比较复杂，但在订立合同时如能进行积极的事前防范将极大的减少合同风险。对对方资信有质疑的可以要求对方提供担保。另外在合同履行中保留相关证据，出现纠纷时，积极行使诉权通过人民法院保护自己的权利，以免因超过诉讼时效而蒙受损失。
4、合同订立应采取书面形式并使用比较标准的合同范本。
尽管我国《合同法》允许采用书面形式、口头形式等各种形式，但非书面形式在发生纠纷时不好确定双方责任，容易被人利用进行欺诈。因此，订立合同应尽量采用书面形式。同时，订立合同时应尽量参照工商行政管理机关颁布有标准的合同范本，并结合具体交易情况可以适当调整合同部分条款内容，内容应尽量详尽、明确。如果有疑问的还可以咨询有经验的专业律师或工商局。保证买卖合同的合法性，真实性、有效性。
权利、风险与孳息转移
标的物所有权的转移
买卖合同的标的物，除法律另有规定或当事人另有约定外，自交付时起发生所有权转移。
标的物的风险责任承担
标的物风险责任负担，是指买卖合同履行过程中发生的标的物意外毁损灭失的风险由哪一方当事人负担。在买卖合同中，对于债务不履行或不协助履行，标的物的风险通常由有过失的一方负担。在标的物非因双方当事人的故意或过失而发生意外毁损灭失的情况下，根据我国合同法规定，风险负担按交付原则确定。具体来说，即标的物毁损灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或当事人另有约定的除外。对于不动产或船舶、航空器等以登记为权利变动公示的，风险由所有人负担。
对于各种不同交付方式，合同法确定的风险负担原则是：
(1)买受人亲自提取标的.物的，出卖人将标的物置于约定或法定地点时起，风险由买受人承担。
(2)出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定外，自合同成立时起，在途风险由买受人承担。
(3)对于需要运输的标的物，没有约定交付地点或约定不明确的，自出卖人将标的物交付给第一承运人起，风险由买受人承担。
(4)买受人受领迟延的，自迟延成立时起负担标的物风险。
根据合同法规定，出卖人未按照约定交付有关标的物的单证和资料的，不影响标的物毁损、灭失风险的转移。因标的物质量不符合要求致使不能实现合同目的，买受人如果不接受标的物或者解除合同的，标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担。
孳息归属
标的物交付前产生的孳息，归出卖人所有;交付之后产生的孳息，归买受人所有。
买卖合同中的每一个条款都与自己的切身利益息息相关，小编提醒大家不要小看其中的每一句话每一个字，自己稍不注意就会落入别人的陷阱里。而合同一旦签字生效，想要反悔可就来不及了。
土建合同纠纷
土建合同比较常出现的争议点有哪些?土建合同纠纷要怎么处理?本文就整理了相关内容为大家解决这些疑问，请阅读下面的文章了解。
土建合同纠纷
一、合同争议点
1)招标图纸中设计了此内容，承包单位投标预算书中有相应子项，实际施工图纸减少此内容或取消此内容。
业主在结算时希望根据实际情况结算，将减少或取消的内容在结算中全部扣减掉。而承包单位很可能不同意，尤其是减少或取消内容较多，价格数目较大，承包单位利润空间多的子项。承包单位认为业主虽然有权利提出设计变更，修改设计图纸，但是不能够在招标投标后有意将招标图纸内容分解取消，从而有意降低工程造价。另外，在投标预算书中由于承包单位作为当时的投标单位，使用不平衡报价等投标技巧，可能会出现工程量上偏差，即与招标图纸工程量不相符。那么对于减少或取消的内容是按招标图纸实际工程量扣减还是按承包单位投标预算书中工程量扣减，也成为双方关注的焦点。
2)招标图纸设计了此内容，承包单位投标预算书中无相应子项，实际施工图纸减少此内容或取消此内容。
由于承包单位在投标预算时采用不平衡报价等投标技巧，在有些子项上有意漏报，而这部分内容业主恰巧在后来施工阶段作了修改，在工程量上减少或取消该子项。那么在结算时业主会按实际情况进行工程量上扣减。而承包单位可能会认为这些内容当初是作为投标时一种优惠条件，而在工程量上少报，或没有计取，在结算时不能够将投标预算书中少计取或未计取的内容再扣减。同时，在扣减时如何取用单价也使双方不可避免的产生争议。
3)招标图纸设计中没有的内容，实际施工图纸增加内容。
此情况对业主与承包单位来说争议较少，一般业主也能够同意在结算中将招标图纸中没有而施工图纸中增加的内容给予增加。可能会存在争议性问题就是在单价的计取上。
4)招标图纸设计了此内容，承包单位投标预算书有相应子项，实际施工图纸增加此部分内容。
此种情况一般业主都能够根据实际情况将新增加的内容在结算中予以认可。但是承包单位在投标时使用不平衡报价等投标技巧，使得投标预算书中这部分内容工程量不准确。若投标预算书中工程量比招标图纸实际工程量过多，则业主可能不同意在结算中再给予增加，若投标预算书中工程量招标图纸实际工程量相比过少，则承包单位可能利用设计变更，要求按施工图纸工程量与投标预算书差值增加。另外，在取用单价时候，是否延续承包单位投标预算书报价，还是重新取用新单价也成为不可避免的争议，双方都会力争采用此内容。
5)招标图纸设计了此内容，承包单位投标预算书无相应子项，实际施工图纸增加此内容。
承包单位认为投标预算书中未计取的这些内容是投标阶段作为一种优惠条件，现在业主在实际施工中增加了这些内容的工程量，承包单位不能够再承受，要求在结算中增加这些内容的工程量。而业主可能认为既然承包单位投标预算中未计取这些内容，属于承包单位为了中标作为优惠主动放弃这些项内容，因此不能在结算中增加计取。其次对于单价取用上也会存在争议。
二、解决方法：
遵照国家相关法律法规的规定，并根据工程实际经验，应站在比较客观公平的角度，采取积极解决问题的态度提出建设性意见。结算方式应采取下面的公式：投标预算书造价+招标图纸与施工图纸的差异，其优点是充分遵照合同约定，与国家相关法律法规的倡导思想相吻合，结算内容相对明确。采用这种方式结算，要建立在投标预算书、招标图纸与施工图纸之间的图差上，应该本着“交易习惯，双方协商”的思想由业主与承包单位来解决问题。对上述五种争议应采取以下相对应的五种具体解决措施：
1)对于第1种减少或取消的内容，首先确定施工图纸与招标图纸工程量量差。量差找到后采用承包单位投标预算中单价进行扣减量差。对于投标预算书中比招标图纸实际工程量多或少均不予考虑，因为为了使投标在总体上有竞争力，并且赢得合同，投标人对某些分项的工程量计取高于正常水平，必然对其他的分项中工程量的计取偏低。投标预算书中的单价问题也是同样道理。
2)对于第2种漏项错误，承包单位无法证明其漏项错误究竟是工作疏忽、让利行为还是故意留有余地。此处的漏项错误损失有可能被别处的重项错误所弥补;漏项错误使承包商在投标竞争中处于有利地位，乃至获得了成功。因此仍然用招标图纸工程量与施工图纸工程量量差进行扣减。单价的取用可以参照类似价格取，既可参考标底，也可参考当地标准定额及市场造价信息，双方协商确定。这种解决方式符合我国《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第十六条规定 “因设计变更导致建设工程的工程量或者质量标准发生变化，当事人对该部分工程价款不能协商一致的，可以参照签订建设工程施工合同时当地建设行政主管部门发布的计价方法或者计价标准结算工程价款。”
对于第1种和第2种情况所涉及内容均为取消或减少的内容，在这里要做特殊说明。如果减小或取消的子项较多，价格数目较大，直接对工程价款产生巨大影响，笔者建议不能完全采用以上两点方式。我们可参考国家水利部《水利水电土建工程施工合同条件》工程价款结算的约定中第39条中相关规定。对于减少或取消内容所涉及工程价款与所增加内容相比超过合同价格的15%时，笔者建议只扣减主材费用，或双方协商解决。
3)第3种情况，属于新增的工程变更范畴，可以根据施工图纸增加的工程量，采用现行定额和当地造价管理部门造价信息调整单价，双方协商确定。
4)第4种情况与第1种情况相对应，属于如何扣减即如何增加的问题。
5)第5种情况应与第2种情况相对应，亦是如何扣减即如何增加的问题。
总之，对于施工图纸预算模式下的固定总价合同发生变化时，在结算工作中应遵照国家相关法规，本着“交易习惯，协商解决”的方式去解决问题。
三、工程量清单形式的固定总价合同纠纷解决方式
近年来大多数的固定总价合同是以工程量清单形式产生。一般情况招标人委托社会有资质的专业代理公司编制工程量清单，因此招标文件中的工程量应该是准确的，投标人在投标前也可以复核，有重大错误时可以向招标人提出。这种形式的固定总价合同因上述情况发生施工图纸变化时，在量差上一般不存在争议，可以采用以实际发生为基础进行增加或减少。双方可以根据上述分析的“交易习惯，协商解决”的五种情况对应实施。
不得租赁的房屋有哪些？
1、未依法取得房屋所有权证的房屋
房屋所有权证是权利人依法拥有房屋所有权并对房屋行使占有、使用、收益和处分权利的惟一合法凭证。租赁没有房屋所有权证的房屋，承租人的权益得不到很好保障。因为，没有办理房屋所有权证的房屋，若出现产权纠纷，承租人随时都可能会因为出租人没有拥有合法的房屋权属证书，受到纠纷影响而不能得到权益的保障。
2、被法院、公安机关等依法裁定、决定查封或者以其他形式限制权利的房屋
依法裁定、查封的房屋或以其他形式限制权利的房屋，原所有权人的房屋其他权利如占有权、使用权、收益权等权利在一定程度将受到限制。租赁该类房屋，承租人会因为房屋权利的瑕疵，使得承租权利得不到合法保护。
3、未取得共有人同意出租的共有房屋
属于共有产权的房屋，在未征得共有人一致同意出租的情况下是不能出租的。即使是大多数共有的人同意也不能出租，因为，租赁这种房屋，会侵犯对未同意出租的共有人的权益。
4、权属有争议的房屋不能租
房屋的产权处于不明状态时即权属有争议的，这时，租赁房屋的合法性将难以得到保障。
5、违章建筑
未取得规划部门的合法建设手续建造房屋，之后也没有补领规划许可证。这类房屋，属于建设规划手续不齐的建筑，规划部门随时对其实施规划执法监督。租赁这类房屋的承租人，其合法权益就得不到保护。
6、不符合安全标准的房屋
租赁建造质量、生活设施达不到安全标准的房屋，承租人的生活安全将会受到影响。
7、未经抵押权人同意出租的抵押房屋
目前，有不少房屋是采取抵押方式取得贷款购买的。这类房屋的抵押权人对该类房屋具有他项权利。抵押人若要出租抵押的房屋，须征得抵押权人的同意。租赁没有经过抵押权人同意出租的房屋，是对抵押权人权益的侵犯。
8、不符合公安、环保、卫生等部门有关规定的房屋。
9、有关法律、法规规定禁止出租的其他情形的房屋。
市民在租赁房屋，须谨慎对待，不要租赁上述九种情况的房屋。此外，市民在租赁合法房屋之后，应当向房产管理部门办理房屋租赁登记备案。这样，有利于从法律角度保护承租人的权益，减少不必要的租房纠纷。
处理合同纠纷的方式有哪些
合同纠纷处理一般有和解、调解、仲裁、诉讼四种方式，本文就为大家介绍一下这四种方式的具体内容。下面我们就具体来了解下这些方式是如何解决合同纠纷的吧。
合同纠纷处理方式
1、 和解。
和解是指当事人因合同发生纠纷时可以再行协商，在尊重双方利益的基础上，就争议的事项达成一致，从而解决纠纷的方式。和解是当事人自由选择的在自愿原则下解决台同纠纷的方式，而不是合同纠纷解决的必经程序。当事人也可以不经协商和解而直接选择其他解决纠纷的途径。
2、调解。
凋解是指在第三人的主持下，通过运用说服教育等方法来解决当事人之间的合同纠纷。调解有两种方式一是人民调解委员会调解当事人发生合同纠纷，可以向纠纷当事人所在地或者纠纷发生地的人民调解委员会申请调解。二是行政调解。主要特指工商行政管理机关居中对合同当事人的纠纷进行调解。申请行政调解的纠纷必须具备以下条件：申请人必须是与本案有直接利害关系的当事人，有明确的被申请人、具体的调解请求和事实根据;符合工商行政管理机关受理案件范围的规定。但已经向人民法院起诉的或者已经向仲裁机构申请裁的。从及一方要求调解另一方不同意调解的，调解申请不于受理。 双方当事人接受调解达成协议的，应当制作调解协议书，当事人即应当按照调解协议书履行各自的义务。由于调解协议书不具有法律强制力，一方当事人不履行的，对方当事人不能就此请求人民法院强制执行，但可以采用其他方式来解决争议。
3、仲裁。
仲裁是指发生合同争议的双方当事人，根据争议发生前或发生后达成的仲裁协议，将纠纷提交仲裁机关进行裁决并解决纠纷的方式。仲裁具有“准司法”性质，仲裁机构作出的仲裁裁决具有法律效力，当事人应当履行。
4、诉讼。
诉讼是指合同纠纷发生后，当事人如果没有仲裁协议，任何一方均可以向人民法院提起民事诉讼，请求人民法院对合同纠纷依法予以处理。这是解决合同纠纷的最常见方式。合同纠纷经人民法院审理并作出判决后，当事人对人民法院作出的发生法律效力的判决书，调解书必须履行，拒不履行的，另一方当事人可以申请人民法院强制执行。
房屋租赁应交哪些税？
房屋租赁也应该纳税，房屋租赁要交纳下列税：
(1)要向国家交房产税，出租方要按租金年收入的12%交纳房产税。
(2)印花税，租赁双方在办理租赁登记时应按租赁合同所载租赁金额的千分之一贴花。
(3)个人出租房屋月租金收入在800元以下的免纳营业税。
(4)所得税，如出租方为企业，应交纳企业所得税;如出租方为个人，应交纳个人所得税。
合同变更转让在法律上是怎么规定的？
债权人转让权利的，庆当通知债务人。未经通知，该转让对债务人不发生效力。债权人转让权利的通知不得撤销，但经受让人同意的除外。
【释义】本条是关于当事人变更合同的规定。
合同的变更是指合同成立后，当事人在原合同的基础上对合同的内容进行修改或者补充。合同是双方当事人通过要约、承诺的方式，经协商一致达成的。合同成立后，当事人应当按照合同的约定履行合同。任何一方未经对方同意，都不得改变合同的内容。但是，当事人在订立合同时，有时不可能对涉及合同的所有问题都做出明确的规定;合同签订后，当事人在合同履行前或者履行过程中也会出现一些新的情况，需要对双方的权利义务关系重新进行调整和规定。因此，需要当事人对合同内容重新修改或者补充。由于合同是当事人协商一致的产物，所以，当事人在变更合同内容时，也应当本着协商的原则进行。当事人可以依据要约、承诺等有关合同成立的规定，确定是否就变更事项达成协议。如果双方当事人就变更事项达成了一致意见，变更后的内容就取代了原合同的内容，当事人就应当按照变更后的内容履行合同。一方当事人未经对方当事人同意任意改变合同的内容，变更后的内容不仅对另一方没有约束力，而且这种擅自改变合同的做法也是一种违约行为，当事人应当承担违约责任。
合同变更既可能是合同标的的变更，比如，买康佳牌彩电改为买长虹牌彩电，也可能是合同数量的增加或者减少，比如，本来计划租赁十间办公用房，后改为租五间。既可能是履行地点由北京改为上海，也可能是履行方式的改变，比如，原订出卖人送货后改为买受人自己提货。既可能是合同履行期的提前或者延期，也可能是违约责任的重新约定。当事人给付价款或者报酬的调整更是合同变更的主要原因。此外，合同担保条款以及解决争议方式的变化也会导致合同的变更。
合同变更需要当事人协商一致，但有的情况下，仅有当事人协商一致是不够的，当事人还应当履行法定的程序。比如，中外合作经营企业法第七条规定，中外合作者在合作期限内协商同意对合作企业合同作重大变更的，应当报审查批准机关批准;变更内容涉及法定工商登记项目、税务登记项目的，应当向工商行政管理机关、税务机关办理变更登记手续。外资企业法第十条规定，外资企业分立、合并或者其他重要事项变更，应当报审查批准机关批准，并向工商行政管理机关办理登记变更手续。
根据本条第二款的规定，法律、行政法规规定变更合同事项应当办理批准、登记手续的，依照其规定。因此，法律、行政法规对变更合同事项有具体要求的，当事人应当按照有关规定办理相应的手续。如果没有履行法定程序，即使当事人已协议变更了合同，变更的内容也不发生法律效力。
应当指出的是，本条规定的合同的变更的概念，不包括合同当事人的改变。虽然从广义上讲，合同主体的改变也是合同变更的一种原因，但是合同法对合同主体的变化，即债权人和债务人的改变，是通过本章债权转让和债务转让的制度调整的。所以，本条规定的合同变更仅指合同中权利和义务关系的变更，不包括合同主体的变更。
为了保证当事人的合法权益，防止和减少不必要的纠纷，我国经济合同法和涉外经济合同法对合同变更的形式做出过规定，明确当事人变更合同的协议及债权人发出的变更合同的通知应当采用书面形式。由于合同法的调整范围已不局限于原有的经济合同和涉外经济合同的范围，包括了一些基于自然人所发生的合同关系，所以，本条未对变更合同的形式作出明确的规定。但是，对当事人来说，变更合同主要内容的，还是以书面形式为宜，这样有利于明确双方的权利和义务，保证在发生纠纷时找到解决争议的依据。
第七十八条当事人对合同变更的内容约定不明确的，推定为未变更。
【释义】本条是关于合同变更的内容约定不明确的规定。
合同变更的过程，就是当事人协商一致的过程。因此。合同中关于要约、承诺的规定也适用于合同变更的情况。当事人在变更合同的过程中，可能出现对需要变更的内容达不成统一意见的情况。比如，甲方向乙方订购100台空调，交货期为5月30日。由于当年暑期提前到来，甲方提出要求交货期改为5月15日。但是乙方货源很紧张，经过双方反复协商，乙方仅答应根据当时的货源情况，尽量提前交货。由于双方当事人对具体的交货期没有明确做出变更的约定，所以，在这种情况下推定为合同未变更。乙方未在5月15日交货，其行为不构成违约。为了减少在合同变更时可能发生的纠纷，本条明确规定，当事人对于合同变更的内容约定不明确的，推定为未变更。当事人只需按照原有合同的规定履行即可，任何一方不得要求对方履行变更中约定不明确的内容。
第七十九条债权人可以将合同的权利全部或者部分转让给第三人，但有下列情形之一的除外：
(一)根据合同性质不得转让;
(二)按照当事人约定不得转让;
(三)依照法律规定不得转让。
【释义】本条是关于合同权利转让的规定。
合同权利的转让是指不改变合同权利的内容，由债权人将权利转让给第三人。债权人既可以将合同权利的全部转让，也可以将合同权利部分转让。合同权利全部转让的，原合同关系消灭，产生一个新的合同关系，受让人取代原债权人的地位，成为新的债权人。合同权利部分转让的，受让人做为第三人加入到原合同关系中，与原债权人共同享有债权。
卖方：
买方：
签署地：
经卖买双方友好协商，卖方同意以火车运输方式在 年 月 日至 年 月 日期间为买方发运工业燃料油，具体条款如下：
一、产品名称及数量
工业燃料油 吨。
二、产品价格及运输费用
双方商定火车装车价格为 元/吨，运杂费由买方承担。
三、结算方式
银行汇票或汇兑方式付款，先款后货。
买方应于 年 月 日前将全额货款划入卖方银行账户款到后卖方开始办理请车事宜。如果因为铁路部门原因造成火车不能发运，卖方于 月 日到银行办理货款退回业务，同时本合同自行终止。
四、货物到站
按买方向卖方提卖的《 铁路运输服务定单》的要求发送至到站。
五、交货地点
卖方火车装车场买方现场验收。
六、计量
采用铁路槽车检尺计量。在计量误差≤千分之三点五范围内时，以卖方出厂计量为准，超出计量误差范围时，卖买双方协商解决。
七、产品质量
产品执行卖方企业标准-----/0013-20__。
八、其它约定事项
任何一方由于停工检修等原因，而不能按时履行合同时，应提前半个月书面通知对方后，方可暂停提卖货。
买方在卸车前应检验经卖方认可的铅封，如果有破损应及时通知卖方，双方协商解决。
买方对质量有异议，应于卸车前当场提出并及时通知卖方对接卸后提出的异议卖方不予认可。
根据有关行政主管部门的要求，买方只能用于电厂助燃用油、城市烧火用油和船舶用油，否则由此产生的一切后果由买方负责。
九、违约责任
违约方负全部责任。
十、合同未尽事宜以《中华人民共和国民法典》为准。
十一、合同有效期限
货款到帐日至 年 月 日。
卖方： 买方：
代表： 代表：
经办人： 经办人：
年 月 日 年 月 日
甲方(卖方)：
统一社会信用代码：
法定代表人：
住址：
联系方式：
乙方(买方)：
统一社会信用代码：
法定代表人：
住址：
联系方式：
鉴于：
1. 公司(以下称为“卖方”)拥有此处描述和提及的飞机，并希望将飞机出售给买方。
2. 公司(以下称为“买方”)希望从卖方购买飞机，所有条款均受本协议条款约束。
因此，基于上述情况以及本飞机买卖合同(以下简称为“本协议”)中所包含的各自声明、保证、承诺、义务和协议，双方在此将受法律约束，同意如下。
第一章定义
第1条 以下条款的含义就是本协议中的含义：
“飞机”指：
1.1 一架 公司生产的型号为 的飞机，生产商序列号为 ，当前注册号为 ，装有两台 公司生产的型号为 的飞机发动机，发动机生产商序列号分别为 和 的，并装有一台 型APU，APU的生产商序列号为 ;
1.2 所有安装在飞机上或属于飞机的零件、电气、部件、航空电子设备、仪器、部件、配件、家具、设备和附件;
1.3 任何松散设备通常作为卖方飞机财产的一部分或在飞机规格中详细说明;
1.4 所有的飞机文件。
“飞机文件”指所有与飞机相关的所有文件和飞机维护要求的文件，包括，但不限于现行有效的美国联邦航空局颁发的适航证书，所有现行连续、完整的机身和发动机的英文日志，重量平衡手册、标签、技术报告、维护运营记录、零件接线图和其他所有由厂家交付给卖方的飞行手册(包括纸质、电子件及其他方式存储件)。
“飞机规格”指附件二中列出的飞机规格。
“适航证”指不受限制的美国联邦航空局签发的标准适航证书，但证书上标注的限制和约束除外。
“适用标准”指适用于该飞机的所有相关FAA法规。
“尾款”指总额为 (US$ ,000,000)。
“工作日”指在一年中(1)在双方公司注册国，及伦敦、北京和美国俄克拉何马州的银行未被授权或被要求关闭的任何日期，并且(2)美国联邦航空局飞机注册处对解抵押和/或文件所有权归档业务开放的日期。
“买方先决条件”指第11.1条中赋予的含义。
“买方代表”指依据第8条中的规定，经卖方批准的最多3名人员作为买方的授权技术代表参与试飞(这里需要澄清，买方技术检测员也可以作为买方代表)。
“买方技术检测员”指由买方指定的在飞机检测机构指导飞机检测的工程师。
“试飞”指在第8条中赋予的含义。
“试飞费用”指本协议中规定的由买方支付的用于试飞的直接运营费用(包含在飞机检测费用中)。
“交割”指根据本协议第12条完成此飞机预期的买卖交易。
“交割日”交割发生的日期(工作日)，依据本协议第12条对交割日期的决定。
“先决条件”依据本协议第11.1条和第11.2条，买方和卖方必须满足的条件。
“公约”是指被采用于20__年11月16日在南非开普敦的移动设备国际利益公约和协议约定中的共同的官方英文文本，连同国际注册法规和国际注册程序,和所有其他规则,修改,修改,补充,和修订。
“交付条件”指本协议条款第7条中赋予的含义。
“交付地”指双方同意的税收合理的地方。
“交付接收函”指按照附件四格式的飞机交付接收函。
“交付飞行”指飞机在卖方拥有、指挥和控制下，由检测地调机到交付地的特定飞行。
“第一笔订金”指在 年 月 日，支付到资金监管机构账户，并根据本协议条款第3条由资金监管机构持有的总金额为 万美元(US$ .00)的订金。
“第二笔订金”指本协议生效日期2个工作日内，支付到资金监管机构账户，并根据本协议条款第3条由资金监管机构持有的总金额为 万美元(US$ .00)的订金。
“订金”指第一笔订金和第二笔订金的总额。
“解除抵押声明”指资金监管机构通过国际注册机构(IR)获得的确认飞机抵押和相关抵押记录已解除的声明。
“不符”指在飞机检测中发现的任何适航项目或任何必须纠正或修理的项目都由卖方负责，以便在交割时卖方按照飞机交付条件将飞机交付给买方。所有不符应由检测机构确定并发布在飞机的检测报告中，并在本协议中的附件二中注明不符项。
“美元”和“$”或“US$”指美利坚合众国的合法货币，即本协议所使用交易的货币。
“生效日期”指买卖双方签署并执行此协议的日期。
“资金监管账户”指资金监管机构的如下独立账户： 。
“资金监管机构”指 。
“资金监管费用”指本协议条款第5条中赋予的含义。
“毁损”指关于本架飞机的以下事项：
(1)(无论描述或表征)飞机实际的或推定的全损(包括对飞机的任何损害，导致以全损为基础的保险结算，或以全损为基础的征用使用或租用，导致以全损为基础的保险结算);
(2)飞机因任何原因被毁坏、损坏，无法进行经济修理或者永久不能正常使用的损失;
(3)(无论是法律上的或事实上的)由注册国政府或任何其他政府实体以任何理由就该飞机征用或强制取得所有权;
(4)发生劫持、盗窃、失踪、定罪、没收、扣押、扣留、征用飞机或租用的事件而使卖方损失了飞机，或在交割日卖方允许的其他任何人拥有和/或使用飞机的权利。
“政府机构”指任何国家政府或其政治分支的任何部门、委员会、董事会、办事处、法院、立法机关、代表处、机构或管理局。
“检测”指本协议的第8条更详细地描述了飞机的预购买技术检测、飞机文件审查和飞行检查。
“检测设施”是指 或任何其他双方共同商定的设施。
“检测报告”是指检测设施生成的最终书面报告，应按照本协议第9条的规定发布给买方和卖方。
“检测工作协议”是指缔约方技术检测员和附件三共同商定的检测工作范围，如附件三。
“国际登记处”是指位于爱尔兰都柏林的根据“公约”设立的国际登记处。
“美国联邦航空局航空器登记处”指美国联邦航空管理局(FAA)的FAA航空器登记处及其任何后继机构。
“留置权”是指卖方因担保而产生的任何留置权，担保权益，抵押，质押，转让，质押，留置权，租赁或任何其他安排。
“制造商”是指：
(1)关于机身， 公司;
(2)关于发动机， 公司;
(3)关于APU， 公司;
(4)就任何其他部分，组件及系统而言，该等物品的制造商。
“严重腐蚀”是指超出相关制造商的公差和限制或其修复构成材料损坏的腐蚀。
“严重损坏”是指对飞机或其任何部分造成的任何损害(1)要求或要求签发FAA表格337或EASA等同物，或(2)要求或要求进行改造或修理，构成“大修”，该术语在14CFR，第43部分，附件二中定义，并以14CFR第43部分附件三规定的方式记录。
“双方技术检测员”指的是买方技术检测员和卖方技术检测员的联合。
“购买价格”指 百万美元(US$ ，000,000)。
“返回服务”具有第10条中赋予它的含义。
“卖方先决条件”具有第11.2条中赋予该术语的含义。
“卖方技术检测员”是指由卖方指定并正式授权的工程师(并明确向买方的技术检测员确认)，以监督检测地点对飞机的检测，并代表卖方授权纠正差异如果有的话，在检测设施根据本协议释放飞机返回服务之前。
“税收”是指所有现有和未来的税收，征税，税款，关税，费用或任何性质的收费，包括但不限于任何预扣税，印花税，转让，销售和使用，收入，增值税(VAT)或任何国家或地方税务机关或任何其他机构或政府实体根据适用的税率征收的类似税款，连同其利息和对此的处罚。
“技术接收证书”是指附有附件七的技术接收证书。
“卖据”是指附件五中的卖据。
第二章购买和出售
第2条 协议
考虑购买价格，在交割日，卖方应出卖并交付飞机给买方，且飞机不含任何和所有留置权并拥有全部所有权保证，买方应按照此协议设定的条款和交付条件从卖方购买并接受飞机的交付。
第3条 订金
除本协议另有规定外，订金在执行本协议时不可退还给买方，并应在交割时由资金监管机构将其作为飞机的购买价格的一部分。
第4条 尾款
尾款将在交割日期前一个工作日存入资金监管账户。除本协议另有规定外，尾款将在交割时与订金一并作为飞机购买价款。
第5条 资金监管费用
资金监管机构本次交易的收费总额为： 美元，并由卖方和买方平均承担。
买方应当承担的资金监管费用应在可行的范围内尽快的存入资金监管账户，但不得迟于交付日前一个工作日。
卖方特此指示资金监管机构在交付时从购机价款中扣除卖方应承担的资金监管费用，并保留这部分费用以支持资金监管机构。
第6条 独家购买权
在生效日期，除非本协议根据本协议的规定终止，否则飞机应受买方的独家购买权限制。