相信大家都经常接触到作文吧，特别是应用极广的说明文，说明文通过对客观事物的说明或对抽象事理的阐释，使人们对事物的形态、构造、性质、种类、成因、功能、关系或对事理的概念、特点、来源、演变、异同等能有科学的认识。这种类型的作文要怎么写呢？
在雅安的旅途中，廊桥是一抹浓重的风景。
远远地，它如一缕青烟，静立于溪涧之上，静立于旅人跋涉的期盼中，岁岁年年，不曾飘走。
桥的四周，也许是青山横亘，也许是一马平川，也许是炊烟袅袅，也许是芳草萋萋，因为必经之地有一道溪流滑过，廊桥便应运而生。廊桥是纵横交错道路中不可或缺的连接点，是岁月停靠的驿站，是古典江南留下的沧桑景致。廊� 因为廊桥，江南山水便更添了几分温柔和雅韵。
雅安廊桥都是一件艺术品，同时，也象征着儿女情长。昔时，廊桥多是男女相约的地方。黄梅戏中曾缠绵悱恻地承诺：“我在桥头盼归鸟，窗前守候暮鼓晨钟。”在江南，这样的桥就是廊桥。相约桥头，你知我知，桥上相会，别有一番情趣，更迎合相约者的美好愿望和心境，所以廊桥又有鹊桥的别称。一座座廊桥不仅仅完成了地理上的连接，还让许许多多陌生的心灵因此对接，撞出爱情的火花，从而在美妙的情感世界架起一座座看不见却能深刻感知的“桥梁”，期待花好月圆的那一天。回首廊桥，有情人的心中无不荡起阵阵涟漪。廊桥，成全了相识，也见证着爱情，称它为花桥，也就有了充足的理由。
这是中国古典意象的廊桥，然而，真正将廊桥文化推近于世界面前的，是二十世纪九十年代中期的《廊桥遗梦》。在这里，“廊桥”就不仅止于一个地名、一个遥远国度地图上的一隅之谓。几乎在一夜间它对人们深度的影响和人们对它深度的接受，已经被全人类不同肤色、不同信仰的情感滋养、浇灌、呵护了起来，它本身的词义赢得了延展，该书的一版再版，一印再印足以说明其受欢迎的程度。
从影片到作品，从“廊桥”到“廊桥”，隔着万水千山，隔着虚幻的飘渺：黄昏老树，夕阳西下，绿波旧桥，一幢木屋，一条尘道，一张餐桌，一跟烛台，一架相机，一条银链，一张纸条，一段恋情……男女主人公把一个古老而又时尚的故事，一段至情至爱的黄昏之恋演绎的平凡而又轰轰烈烈，让人难以释怀。
廊桥，成了人们心中一个最美的梦，它遥不可及，它如梦似幻，它代表着古老亘远的爱情；慢慢地、慢慢地，它残破不堪，任风雨飘摇，不知不觉滑向它生命的终结。
今天，老师神秘兮兮地走进来，还给我们每个人发了一张纸，然后对我们说：“今天，我们要用这一张神奇的纸，来做一座纸桥，比一比谁造的纸桥最坚固。”同学们听了，摩拳擦掌，跃跃欲试。
而我在心里想着：造一座坚固的纸桥？这还不简单吗？只需要把这张纸反复地对折，这样纸就会越来越厚，可以承受的重量就越来越重了。想着，就行动起来了。
不一会儿，我做出了一座长条形的纸桥。我立刻跑到旁边同学那儿，想试试看自己造的纸桥有多坚固。
我们把两张桌子挪开来，假设中间是一条小河，然后，我把纸桥架在上面，接着接二连三地放上了铅笔：一支，两支，三支……可是，在我放下第六支铅笔的时候，只听得“哗啦”一声响，纸桥和这六支铅笔一起从桥上掉到了地上。我顿时垂头丧气，沮丧极了！
这时，老师拿起许小毅做的纸桥。嘿嘿！这桥可真是特别呀，它是波浪形的。再试试看它的坚固性。在桥上放上一支、两支、三支……九支铅笔，桥稳如泰山，安然无恙。再加一个重量级的铅笔袋，它依然纹丝不动。这桥可真坚固啊！我们全都不由自主地夸许小毅真棒。
这个桥为什么这么结实？原来，老师说三角形的稳固性最好，而这座桥正是由许多的小三角形组成，每个三角形都均匀地承受了上面物体的重量。所以，它这么结实。
生活中有着各种各样的桥。通道上，石桥、板桥、人行天桥；公园里，廊桥、花桥、九曲桥；以至边结人际关系，缔结美好情缘的“心桥”“鹊桥”。
桥当土地与土地被水分割了的时候。当道路与道路被水截断了的时候。智慧的人类站在水边。于是产生了桥。桥是土地与土地的联系。桥是河流与道路的爱情。桥是船只与车辆点头致敬的驿路。桥是乘船者与步行者挥手告别的地点。苦于跋涉的人类。应该感谢桥啊。
桥不仅让人渡河方便，还使风景更美丽，甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊奇，有完全不用桥墩的，也有完全用大理石做成的，甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而发明独木桥的人，一定是不可思议的吧。
每当我走过立交桥，就会不由自主地想停下来，看看那穿流不息的车辆、行人，使我仿佛感到城市那快速发展的节奏，城市的面貌在一天天发生着巨大的变化。尤其是在夜晚，在路灯、广告霓虹灯的衬托下，那亮着车灯，快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星，真是美丽极了！
在深圳我为了更清楚地观看高架桥，我登上了横架深南路，与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面飞驰而来的列车，我感慨万千：特区的建设者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交桥，我要为这座铁路桥而骄傲，我要为深圳人民骄傲！
经有那般一座桥，细雨中我还在此徘徊。
听，那原就湍急的流水，这时竟变得宁静了。听，那原就车水马龙的街道，这时竟变得静寂了。听，那原就动听的歌曲，这时竟变得无可奈何了。
以前我还在桥上徘徊只理应能圆一个梦，能与你各抒己见便变成我最开始的一个梦。现如今我依然在桥上徘徊仅因能做一个梦，能追忆与你那穿行于露珠草叶间便变成我桥徊的初衷。
以前的你我，是各抒己见的挚友。一同徜徉在诗海情豪中间。我的挚友有四个，你是最独特的一个。她们三个陪着我一起玩耍玩耍。大家努力在足球场中间，开心时一起发狂，伤心时一起烦闷。她们要我安心，由于我明白不管何时她们都是会在我的背后。在我需要的情况下为我投入一切。但你和她们不一样，你可以与我一同找寻书里的那座黄金屋。你可以与我一起论诗习作。乃至一起去找寻当初作家孤单寂寞的情豪。而现如今你我却形同陌路。只那一次不应该有的争吵。
以前你我穿行的地区就是那座桥。那座桥上面有你我论诗谈赋余音，有你我一同雨淋的足印，有你我一同跑步的身影。现如今你不在，我还在。物是人非。‘万里长城今安在，看不到当初始皇帝。’桥还在，我还在，你已没有。雨还在，诗还在，境却没有。
我没法写成歌曲歌词中那般唯美的词句。我没法言出古诗词中那般豪爽的诗情。我可以做的仅有徘徊，徘徊在桥间。独自一人吟这那一句句豪迈的诗句，以释我万般无奈之情。徊在忆中，徊在诗中，徊在境中，徊在哪还在的桥中。
我乡三县交界处横亘一座朗概山。面向我们坪上乡，从分水坳、梅赛坳流出四条小河，三条注入资江，一条注入湘江。河上有桥二十八座。
故乡的桥多是瓦屋木桥，乡里人叫“屋桥”，石墩上架厚实的木板或石板，桥两边立木柱木梁，上盖青瓦。桥面宽敞，两侧栏杆下，铺有一尺多宽的座板，供行人歇息。桥屋正中，面向上游，设有神龛，四时供奉关公，周仓、关平侍立两旁，一派肃穆神色。
屋桥大多建于清末民初，多为殷实人家集资而建。积德行善，修路架桥，热心公益，自古蔚然成风。以后，屡毁屡修，近百年通行无阻，皆因日常起居离不开桥。
我常走的是流经我们村东小河上的那几座桥。这条长约二十华里的小河上，有回龙桥、峡山桥、时荣桥、罗家桥、三溪桥、密水桥、麻溪老桥、麻溪新桥等八座桥。我上学读书，去外婆家和大姐家做客，都要过几道河，过几座桥。走乏了，坐在桥头，看两岸风光，听桥下流水。行人川流不息，还有老者下棋的，小贩卖山果的，孩童跳绳嬉戏的，热热闹闹，我都要在桥上消磨半日，常常误了学，误了走亲良辰。二十个春秋，东桥来，西桥去，桥上留下我几许脚印，洒下我几许汗水？后来出远门走了，再也不见故乡的桥。然而，无论我走南闯北，客居他乡，故乡的桥总不离我，它常在我梦中萦绕——
呵，我梦见了故乡春日里的桥：燕子呢喃，驮一身雨水，斜斜掠过桥头。两岸绽开新绿，烟雨朦胧。满地油菜花，满山杜鹃花，桥旁边那一树树红的白的桃花、梅花，更是分外艳丽。春风吹过，片片花瓣飘落水中。
呵，我梦见了故乡夏日里的桥：桥上一团白光，瓦面腾起火浪。桥上坐满了行人，只见一片扑动的蒲扇、斗笠、汗巾。瓜豆细柔柔的藤蔓，勃勃地攀上桥来，挂一串串豆荚，披一身绿叶，宛如绿帘，掩住阳光。一阵豪雨，桥上爆起一阵阵欢笑。
呵，我梦见了故乡秋日里的桥：秋风起，秋收忙。担担金谷桥上过，田夫挥汗说辛酸。炊烟起，谁家飘来新米香。
呵，我梦见了故乡冬日里的桥：瓦上皑皑白雪，瓦沿垂挂串串冰凌，雪花儿在桥屋里旋飞，不见了行人，不见了桥。
早几年我回到家乡，梦中的桥又来到我身旁。我在桥上漫步，轻轻地抚摸桥柱桥栏。桥，依旧；流水，依旧。再细看两旁烟树人家，又似乎不像昔日的故乡，不像昔日的桥。不知何年何月火车、汽车悄悄进了山乡。峡山桥旁，两峡高空，一桥飞架，一列火车隆隆驶过。于是，家乡有了一座座铁桥。三溪桥旁，两岸中央，一桥横跨，一辆辆汽车徐徐驶过。于是，家乡有了一座座公路桥。桥，通向城乡，通向世界。从此，故乡换了新装。
呵，我仍忘不了故乡的屋桥，屋桥上，有我浓浓的情，深深的爱！
哗啦啦，下雨啦！我是一只美丽的花蝴蝶。我最想要下一场黄色的`雨，或许老天爷看懂了我的小心思，金钱般的雨水从天而降。
从黄色的雨水里，我隐约看见成群结队的蝴蝶在翩翩起舞，一会儿忽上忽下，一会转圈圈，一会儿勾肩搭背，玩得不亦乐乎！
在黄色的雨海里，时不时听见几声欢笑，这些甜蜜的笑声被风带走了，带到了遥远的地方，告诉那里的人们，这儿下起了“金钱雨”。
我像一只落队的小鸟，跟在蝴蝶们的后面，我觉得有些孤单，就去找一只和我一起伴舞的花蝴蝶。
我们自由地翱翔在空中，时而向太阳招手，时而飞到湖面擦起了水花，时而停在树枝上看着那几个小圆晕一圈一圈地荡漾开来，时而飞到花丛中，和花儿分享自己今天的快乐，玩累了就趴在花朵上……无论做什么，我的心里都装满了高兴，尽情地享受着美好的生活。
如果有机会，我要天天下黄色的雨，把快乐带给全世界。
台风来了，狂风怒号，大雨倾盆，河面上不停地涨水，把桥上的小木桥都给冲垮了。水漫延到了整个村庄，大家都需要过小河，才能保住性命，可怎么过去呢？这河两岸架起了一座高大、坚固的桥，村民们安全地过了河，脱离了生命危险。这桥是哪来的呢？这就是我发明的——随桥。
这几天车位繁忙，交通堵塞得很厉害。有些人急着上班，路上拥挤，肯定要迟到，再加上杭州是红灯城市，那就更不用说了，连9月22日世界无车日，也有交通堵塞现象。突然公路上出现了一座桥，汽车从桥上开过，顺利地通过了道路，克服了交通堵塞的情况。这桥是哪来的呢？这就是我发明的——随桥。
突然下雨了，雨越下越大，那些在外面旅游的人没地方躲雨，只能眼睁睁地被雨淋。忽然从空中出现了一座桥，那座桥，好宽好大，人们可以在桥下躲雨，桥发出阵阵暖气，让寒冷的人们变得暖和起来。这桥是哪来的呢？这就是我发明的——随桥。
除此之外，桥还可以让那些无家可归的孩子，那些靠乞讨为生的人住在它的洞下，给那些人一个舒适的环境，让它们暂时安顿下来。
这就是我发明的随桥，除随时随地可以发挥作用之外，它还有其他特异功能呢！
她还是人与人之间心连心架起的一座生命桥，它有着特殊的价值。
洪水泛滥的季节，大雨连续下了三天三夜，雨水已经漫过了人们的腰了，年轻人安全地撤离了危险地域，可是老年活动中心的六十多名老人还被洪水困在那里，这可怎么办呢？意想不到的事发生了，40多位青年手拉手，变成了一座生命桥，老人们被安全地撤离了，这座桥又变回了原先的40位青年。这是多么令人振奋的事啊！奇迹在此刻出现，40多位青年心中只想着救出老年人，所以他们之间那颗火热的心迸发了，于是，他们奇迹般地变成了一座救难的生命桥。
原来随桥就是善良的人们手拉手心连心共同架起的生命之桥。
自从人类发明了桥，世界上就有了各种各样的桥。这些桥，各有各的形状，各有各的功能，各有各的风格，在我心中最美的桥就是：爱之桥。
什么是爱之桥呢？我认真仔细地阅了字典和词典，却没有找到答案。原来爱之桥是存在于父母与孩子、老师与学生、同学与同学的心灵之间的。
我和爸爸的爱之桥，是世界上最珍贵的桥。它是用呵护、和蔼、慈祥、亲切、宽容、耐心、勤劳、善良、勇敢、坚强、正义、智慧、自信、尊严等亲情铸造。这样的桥在父母与孩子之间越多，家庭成员之间就越和睦、越快乐、越温馨。
我和老师的爱之桥，是世界上最坚固的桥。它是由信任、尊重、关心、教诲、沟通、辛勤、敬业、恒心、包容、谅解、好学、感恩等感情建成。这样的桥在老师与学生之间越多，师生之间就越和谐、越融洽、越温情。
我和同学的爱之桥，是世界上最美的桥。它是由真诚、平等、尊重、礼貌、理解、关心、信任、支持、帮助、奉献等友情共建成。这样的桥在同学与同学之间越多，人与人之间就越和平、越开心、越温暖。
在我心中最珍贵、最坚固、最美的桥就是：爱之桥。
八（16）班 丁俊海
缙云县城的步云桥于2007年4月29日开工建设，于2008年6月15日通车。步云桥为三跨拱桥，桥长约100米，宽约18米。
步云桥非常雄伟，在灯火通明的夜晚，步云桥就像是一条白色的龙腾飞在好溪上，这条“大白龙”倒映在水中，在水波荡漾下，似乎活了一般。桥的栏杆外侧的中间，写着“步云桥”三个大字，这也是这座桥的一个特色吧。
桥的围栏上，每边有25根柱子。两边都一样，每根柱子上雕刻着龙和云朵，是龙在天上飞的景象。
这座桥还有一个最著名的特点就是桥两边的栏板上都有一条巨龙，最北边的一块是龙头，最南边的一块是龙尾，两边的龙相对应。中间的部分则是弯弯曲曲的龙身，龙头上，龙的嘴巴里还咬着一颗珠子。
这座桥不但十分雄伟，设计师的设计也十分好。
桥的中间行驶车辆，两旁走人，人行道比路面高出大约20厘米，栏杆是石头雕刻的，其它都是用钢筋水泥做成的，这座桥有三个大桥拱，大桥拱的两边有4个小桥洞。平时河水从大桥洞流过，发大小水时，河水还可以从那12个小桥洞流过，这样既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不易被大水冲毁。
这就是缙云的步云桥，这是我们缙云人民的骄傲，它不但增添了好溪的美景，而且方便了南北方来往的人们。
在一场秋雨过后，空气非常清新，下午两点，老师带着我们全班同学到禄丰县城北边参观一座历史悠久的古代石拱桥——星宿桥。它座落在星宿江上，桥因江得名。此桥又叫“西门大桥”。
星宿桥建造于明万历，四十二年（公元1614年），后屡遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到现在已有三百九十多年的历史了。
我们来到桥头，桥向东西，横跨星宿江上。抬头仰望，眼前出现了一座雄伟、壮观、具有民族特色的桥牌坊，它是由两层楼阁的小亭子组成的，在两层楼阁之间的横梁上刻着金光闪闪十分逗眼的三个大字“星宿桥”。桥牌坊四柱三门，两旁的底坐有两个大石鼓，上面刻着精美的图案，有花草树木，有被当地老百姓称作兽中吉祥物的石龙、石狮……，它们形态各异，栩栩如生。在牌楼的八个角上各挂着一个小小的鱼铜玲，当微风轻轻吹过，铜玲就会发出悦耳动听的叮当声，仿佛在热情欢迎远方的游客。
这座石桥全长118.8米，宽10.56米，高10米。桥身、桥面、桥栏、桥墩全部都是由二、三百公年重的红沙石和石灰掺糯米浆砌成的。有六个船形的桥墩，七个拱形的桥洞组成。
如今这座古桥已被云南省列为禄丰县重点文物保护单位。成为禄丰人民假日、饭后休闲、娱乐的好地方。
走过大桥，桥尾的石牌也不甘示弱，它虽然没有桥牌那样雄伟壮观，引人注目，可是它记载了，当时修桥的工匠和捐款建桥的人的名字，银钱的数量以及星宿桥的历史。在石碑中间有四个醒目的大字“坤维永镇”，意思是：和地相连永远安定。
走到桥下，远看大桥像一条巨龙、像巨蟒、像巨象饮水……七个圆形的桥拱倒映在水里就像七面大圆镜。星宿桥不但坚固、美观、而且高大雄伟。它体现了禄丰古代劳动人民的`智慧和高超的建筑工艺，是云南宝贵的历史文化遗产。
我爱家乡的星宿桥，更爱禄丰勤劳智慧的人民。
我的家乡在宁波，在每条江上都有大桥，然而在两百多年前我们宁波才只有两座浮桥。直到1936年我们宁波才有了第一座永久性的桥———————灵桥。1971年建成了新江桥，1981年解放桥也建成通车，3年后兴宁桥也完工了，1990年江夏区建成通车……
灵桥坐落在奉化江上，是连接海曙和江东的重要通道，长132米，宽97。5米，它用钢铁连接像一个变形金钢，在奉化江上雄伟无比。
晚上灵巧上灯火通明，桥下也是彩色的，像一个七彩灯，散发出无限的光芒。
琴桥也建成在奉化江上和灵桥是一对兄弟，琴桥像一把淑琴，将面向一位分度翩翩的绅士，衣襟随风飘扬，他正在潇洒地谈着竖琴。淑琴不断地跳出一个个的音符，再加上风的呼呼声和汽车的滴滴声形成了一首美妙的音乐。
杭州湾跨海大桥大家应该不陌生吧，它还是世界第二长的跨海大桥，它北起嘉兴，南至慈溪全长36。463公里每5公里一种颜色，共7种颜色分别是：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫被人们叫做“彩虹桥”，也叫“七彩桥”在十三公里时，有一个观光平台，它有好几层楼高。从远处看，它像一位钢铁巨人一样矗立在那里。从最高的一层楼上往右看，可以看见慈溪的海岸线，也可以看见汹涌的大海。在晚上，杭州湾跨海大桥上的灯不约而同地发出了耀眼的光芒，把整座桥都照得如白天一样亮在这座大桥上形势十分洒脱，向两边看，一片明亮，观光台上更是金碧辉煌，多美的桥呀！
我也要好好学习，长大后为我的家乡建造更多、更好、更美、更结实的大桥。
时令更替轮换，什刹海的周围石拱桥被人文自然特色点缀得更加生动，其中银锭桥闻名至今，充满年代感。
这是一座形似倒置的元 宝的石桥，位于什刹海前海和后海之间的水道上，南北横跨在连接两海的细脖处。桥长11.57米，宽6.94米，跨径5米，高3.25米，站在上面感觉庞大，远看则精致渺小。无论从何种角度观看，都有几何即视感，什刹海水道两侧的望柱缓缓地由近到远延伸到桥上，白色桥栏板上淡淡的字迹——银锭桥。南北向的单孔让它尽显风采，拱高2.65米，方便小船通行；拱长8.3米，桥面均匀拱起成弧线。我去过许多石拱桥，但银锭桥的弧度让我感到最舒适，不陡不缓的桥面在过桥时能从低到高再到低欣赏老北京小街和湖面风光。
桥上布满“节式”石栏板，每一个都一模一样，两侧石板整齐平均，每个高1米，宽1.6米，一共10个，上面空心与实心部分连接在一起，有一种端庄和对称美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻着翠屏卷花望柱，十分典雅。桥的两端有抱鼓石。桥孔外，河道两边各有一道直墙，直墙前为向外撇的斜墙，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墙。银锭桥始建于明代，至今有500多年历史，自古有“银锭观山”的说法，站在上面可遥望西山。如今它经历了岁月的沧桑，望柱和栏板比较粗糙，甚至有的有裂纹，虽没有现代桥的华丽，但相比之下银锭桥见证了历史蜕变。
在什刹海东岸处有一座汉白玉三孔石拱桥，金锭桥。这是一座有现代化气息的桥，建筑风格有所转变。它于21世纪初建立，设计者们主要考虑的是往来行人的方便和更全面观赏湖面风光。它的桥拱扁平对称，拱高3米，每个拱长6米，远看上去像古代进宫的大门。桥长23.4米，宽5.6米，高4.25米，更壮大。
金锭桥桥栏板数量较多，有30个，每个高1米，宽1.37米，形状花纹与银锭桥极为相似，属于雕镂空花瓶栏杆。望柱有30个，一个个好似饱满的小葫芦，十分淡雅，为石桥增添不少生机。
正因金锭桥面积大，所以坚固必不可少。桥面下方由许多大石块拼接而成，更稳定，同时载容量大，走上去就有一种踏实安全感。
两座石拱桥各有魅力，它们都有石拱支撑，有望柱和石栏板，形状相近，质感差异不大，充分体现了石桥的特征，踏上两座桥就感受到庄严而古朴的气息。金锭桥和银锭桥凝聚了人们智慧的结晶和巧妙的设计，是什刹海不朽的风景线。
今天科学课上，马老师让我们自己制造纸桥，最后再比比谁做的桥承重量大。
说完，我们就纷纷做起来了，我和杜萌还有吴洁文一组，我正思考到底怎末做的时候，只见杜萌把纸揉成一团一团的，我奇怪的问：“干嘛呢？”“做桥啊！喂！别愣着！快帮忙！”杜萌一边忙着手里得活儿头也不抬得回答。“嗯？座桥干嘛把纸揉成团呀？”我疑惑的问。“笨呀！这样结实！算了！指不上你什么了，你看着，什么时候知道我要干什么了再帮忙！”杜萌不耐烦的回答。“切！你才笨！”“哎！你帮结实点！”这是傍边一言不发的吴洁文说话了。我终于明白杜萌要干什么了！原来他想把制铁成一个拱形做桥面。“哎！邵盈快点做底板，没有纸板就用几张得在一起贴起来！”我连忙接过来几张报纸和一个胶棒。我报纸对折然后涂上胶，一粘，ok！大功告成！我把自己做好的底板递了过去。
我们3人又连忙把桥贴再底板上……“喂！剪刀！”“胶条给我！”“对了！还可以……”……我们一边做一边叽叽喳喳的讨论着。眼看要下课了！我们的桥还差一个顶呢！‘哈！强！“全班发出的声音，原来有别的组做成了！放了一个大辞典和一个小字典，……“铃……”下课了，我们的桥完成了，吴洁文连忙举起来了“老师我们要展示！”老师又连忙说“：吴洁文她们组也完成了！”全班便向我们投过来目光，上面有一本一本大辞典和一本小词典。我又往上加了几本语文书，没倒！这下子全班沸腾起来了，有人走到我们的身边往上又加了一本大辞典，天呀！没倒！这下子全班都围过来了，也有许多人往上放字典、词典、语文书卷子、夹子……最后竟放了3、4本字典8、9本词典，许多乱糟糟的东西，放在一起几乎和我一样高！这时不知谁举过来一个大书包！往上一放！没倒！微微一晃，哗啦！一下全都顺着书包倒了下去，我心想可怜的桥肯定烂了，没想到竟一点事也没有！太棒了！我们在班里做的桥可以算最结实的了！
我明白这不是我一个人的结果，这是我和吴洁文、杜萌一起研究出来的！
“轻轻的我走了，正如我轻轻的来，”离开了那哺育我六年的母校，别离了我们那珍贵的友谊，迈向成功之路，走出一生的精彩！
面对我昔日的得与失，面对我往日的功与过，面对我那六年中的精彩真有些怀念。虽说往日那心中是苦，面临着“大敌当前”，但总也舍不得离去。看着身后的一串串脚印，抚摸着被泪水创伤的心灵，是否心有所思；回味那成功的脚印是否坚实，是不是在弄虚作假；摸摸那往日阵痛的伤口，是否还有成功的萌芽，是不是有信心而无胆量。那一幕幕令人怀念的功与过，记录了我们的成与败；那一次次的得与失令我怵目惊心。这一步步，记录了我成长中的一次次。在这六年中的一切，不论是好是坏都令我无比思念，无比的向往。我真希望时间停止，那惨不忍睹的脚步，留给我足以怀念的时光。
我抱怨，抱怨时间为什么总是那么的匆匆，抱怨我为什么不能多些小学的年华，而今我们将要追随时间的脚步，保留青春美好的年华，来改造这川流不息的大千世界，而留下的却是那无可言说的痛楚和那无比思念的泪水。回顾昔日的悲痛与高兴，它们已成为历史的一部分，如今只有思念来满足心中的渴望。小的时候是那样希望快快长大，可这长大了又是多么希望再回到儿时的童年啊！此时的我们如小鸟的羽毛丰满了许多，就要偿试自己在蓝天中飞翔；如小树的年轮增添了几圈，就会越发的粗壮。别了！六年的小学生活；别了！六年的玩伴；别了！熟悉的'学校中的一草一木、一桌一椅。
轻轻的我走了，虽没有使世界震憾，却代表了一个轻轻的我跨入了中学的门槛。
“轻轻的我走了，正如我轻轻的来，”别了！母校，别了！我的康桥，我想搏击长空，仰天长啸！
广西省德保县有一座闻名德保的桥，叫大桥，他是以前一位聪明能干的石匠设计和参加建造的。距离现在约有几十年了。
大桥非常雄伟。桥长三十多米，宽三、四多米，中间行车马，两旁走人。这么长的桥全部是用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在鉴河的河面上。大桥洞的左右两边，还各有五个小桥洞。平常水从大桥洞流过，发大水的时候水还可以从小桥洞流过。这种设计，就像一千三百多年前李春设计和建造的赵洲桥一样，有丰富的观赏价值。值得我们自豪。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面左右两侧有石栏，石栏上刻着精美的图案。每当夜幕降临，在桥两边的灯“散发”出亮丽的光芒。灯下面那笔直的电杆，就像 “士兵”头上的灯光连起来就像一条长长的蛟龙，在大桥那来回的“巡视”。
大桥为它周围的居民带来方便，也是我们德保不可缺少的交通要道。